Харьковчане за электротранспорт

ТРАНСПОРТ ХАРЬКОВА => Метрополитен => Тема начата: Maксимильян от 13 Октябрь 2008, 16:29:28

Название: ПС
Отправлено: Maксимильян от 13 Октябрь 2008, 16:29:28
Был замечен состав в рекламе "МегаМакс" на Алексеевской линии
 
Название: Re: ПС
Отправлено: Trolzaforever от 22 Январь 2009, 20:27:23
сегодня при покатушках по городу (Trolzaforever, Максимильян) лицезрели в составе имени Александра Корягина, что на Салтовской линии, плакаты с полной историей метрополитена, с очень интересными фотками, единственное что могу сказать, это 2-4 вагон состава!!! Информативно...
Название: Re: ПС
Отправлено: progresman от 23 Январь 2009, 06:40:20
Уже полгода...
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 01 Апрель 2009, 19:23:53
На днях ехал в метро, зашел в вагон, сел. Сижу, и понимаю, что что то не то... Потом догадался. Вагон со всех сторон (кроме пола) обклеен рекламой, двери, потолок, орнамент вокруг ламп. Более того, заклеены вентиляционные отверстия и служебные надписи расположения оборудования вагона.
 

Название: Re: ПС
Отправлено: FlasH от 02 Апрель 2009, 03:51:49
Та ППЦ... Добро пожаловать в раскрашенное подземелье под название "Харьковское метро"
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 02 Апрель 2009, 06:49:20
Номер вагона не заметил? На какой линии?
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 02 Апрель 2009, 11:01:52
Вагон 5916. Холодногорско-заводская линия.
Название: Re: ПС
Отправлено: Ruslan от 03 Апрель 2009, 18:13:43
Quote (siealex)
Номер вагона не заметил? На какой линии?

Quote (Yufit)
Вагон 5916. Холодногорско-заводская линия.

Тю, так это бойан... Его уже давненько перекрасили в эту "Лепоту". Полный состав таков: 5762-5916-5744-6832-5763

ЗЫ. Рекламу сделали со вкусом, и не тяп-ляп. По сравнению с "будмэном", у которого даже крыша недокрашена, сделали нормально

Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 03 Апрель 2009, 18:20:33
Quote (Ruslan)
Тю, так это бойан...

 Я в метро езжу несколько раз в месяц, так что не боян! tongue
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 25 Апрель 2009, 06:35:26
Вчера вышел после ремонта номерной 81-717.5 №0190-0191,который ездил в рекламе "Мегамакс",но он теперь в стандартной окраске для номерного biggrin
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 29 Апрель 2009, 14:25:33
Quote (Валера)
Вчера вышел после ремонта номерной 81-717.5 №0190-0191,который ездил в рекламе "Мегамакс",но он теперь в стандартной окраске для номерного

 Зато смотриться классно окраска свежая
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 29 Апрель 2009, 17:50:06
5744... не замечали особенность этого вагона?
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 29 Апрель 2009, 17:57:22
Quote (siealex)
5744... не замечали особенность этого вагона?

 нет а какая, света нет?
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 29 Апрель 2009, 18:01:55
Это ЕЖ-1. Пока других ЕЖ-1 я в Харькове не видел, хотя Андрей Бутковский говорил, что их было три или четыре.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 17 Сентябрь 2009, 19:09:03
Первый отКВеРенный "номерной" вагон №9299 скоро выдет на СЛ
 http://www.metro.kharkov.ua/uk/news/view/id/74
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 25 Сентябрь 2009, 07:46:30
«Новий» вагон власними силами
 15 вересня 2009 р. у чіткій відповідності з графіком відбувся вихід з ремонтної естакади першого капітально відремонтованого вагону серії 81-717, чим розпочато планову роботу з капітального ремонту рухомого складу, який обслуговує пасажирів на Салтівській лінії метрополітену.
 
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 25 Сентябрь 2009, 08:23:07
Так он в итоге вышел или нет? Вчера видел 9300, так в хвосте у него... 9295 =-O
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 25 Сентябрь 2009, 09:37:21
Я его лично еще не видел
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 25 Сентябрь 2009, 11:58:11
Я тож.А вот 9300 действительно работает в составе с 9295
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 27 Сентябрь 2009, 17:56:19
Народ,так 9299 вышел на линию или нет?Уже после презентации прошло много дней,а его еще нет на линии.И долго не выходит на линию егоровский номерной 8809-8812,который был в рекламе "Бисквит",я его последний раз видел в апреле месяце
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 27 Сентябрь 2009, 19:03:34
Могу сказать одно что номерных списанных нет только ежи
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Сентябрь 2009, 05:58:21
Quote (Slavon|KissFm|)
Могу сказать одно что номерных списанных нет только ежи

 А ты разве видел в Харькове порезанные Ежи???? wacko Ни одного вагона,который эксплуатировался в городе Харьков не списано!!!А 8809-8812 может быть проходит ТР3,но очень долго wink
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 28 Сентябрь 2009, 07:33:58
А два ежа после столкновения несколько лет назад? их не списали?
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Сентябрь 2009, 08:22:51
Нет!!!5743,который пострадал в той аварии,модернезировали под ТИСУ.Ни один вагон метро не списан,все 321 вагонов работают на линиях,не считая тех,которые находятся на ТР 3 или КР
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 28 Сентябрь 2009, 13:16:50
Quote (Валера)
А ты разве видел в Харькове порезанные Ежи????

 Метро. Подвижной состав. Тип Еж3
 В Харькове можно встретить как поезда, полностью составленные из вагонов серии Еж3, так и включающие от одного до трех вагонов серии Ем-508Т, расположенных, естественно, в середине состава.
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 28 Сентябрь 2009, 15:00:07
Ну и что? У нас и среди номерных есть помесь московских с питерскими - сегодня мне попался 8042 в составе номерных московских на АЛ.
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 29 Сентябрь 2009, 08:16:35
какие номерные я про ежа писал вобще то
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 29 Сентябрь 2009, 11:56:09
Quote (siealex)
Ну и что? У нас и среди номерных есть помесь московских с питерскими - сегодня мне попался 8042 в составе номерных московских на АЛ.

 Все правильно,это "взлетающий дракон",т.н.машинистами ТЧ-1,ранее был в рекламе "Рошен",№№0203-9959-0580-8042-0204.К стати,этот состав работал с 1990 по 1995 год,если я не ошибаюсь в датах,но он работал на СЛ!Причем подсказывает этому и сами вагоны 81-714
Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 29 Сентябрь 2009, 14:44:43
Да... оказывается тут еще и московские разных серий...
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 02 Октябрь 2009, 12:17:25
Видел на Салтовской линии состав 9297-9724-9722-9723-9296 с надписью "ОБКАТКА". Я в метро редко езжу, может обкатки часто проходят.. Но пассажиры улыбались электропоезду, едущему без остановок.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 06 Октябрь 2009, 09:48:48
Вчера этот состав был сформирован по другому:9295-9723-9724-9722-9300

Добавлено (06.10.2009, 12:48)
---------------------------------------------
Вчера,после длительного ремонта,то есть ТР-3,вышел на СЛ егоровский номерной 8809-8054-8055-8056-8812,реклама осталася прежняя "Бисквит-Шоколад".В составе поменяли люминесцентные лампы,поменяли обшивку в кабине,перекрасили двери в салоне желтым цветом и поручни светло-серым.Но БПСН пищит сильно!До ремонта она так не пищала сильно,особенно хорошо слышно в вагоне №8056,в принципе удивляться не чему,все-таки в егоровских номерных и по сей день ставят пискливый БПСН,кроме в последних составах для Киева,в народе они "арт-составы" 2006 года smile

Название: Re: ПС
Отправлено: siealex от 06 Октябрь 2009, 11:00:55
Да, лень им поменять 300 Гц (а именно на такой частоте оно пищит) на хотя бы 150 000...
 Кстати, если выключить в салоне свет, писк заметно уменьшается и слышен в основном на частоте 800 Гц.

Добавлено (06.10.2009, 14:00)
---------------------------------------------
Зы. При включении автоинформатора тоже чётко слышно 800 Гц. Причем это происходит ТОЛЬКО на СЛ!!! нигде больше, в том числе в Киеве, я такого не замечал.

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 06 Октябрь 2009, 14:16:48
Quote (siealex)
Зы. При включении автоинформатора тоже чётко слышно 800 Гц. Причем это происходит ТОЛЬКО на СЛ!!! нигде больше, в том числе в Киеве, я такого не замечал.

 Я тоже такое замечал,действительно в Киеве на ККЛ такого нет,но составы сильно пищат 86-88 г.г.,а на СПЛ все составы сильно пищат,кроме 2628-2629,2739-2740,2741-2742,10325-10326,10327,10328-10329,10330-10331.На СБЛ пищаь только 2 питерских состава 2003 года:10271-10272 и 10273-10274,а "арт-составы" 2006 года,хоть они и питерские,но они не пищат sad
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 26 Октябрь 2009, 13:48:08
Метрополитен обновляет подвижной состав. Подземные электропоезда нынче не выгодно. Козель - народный транспорт. Теперь доехать в другой конец города можно будет быстрее и удобнее. biggrin

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 18 Февраль 2010, 18:09:37
"Якобс" перекрашен в стандартную окраску,окраска смотрится красиво,она ярко-синяя,а головы 8810 и 8811,и один промежуток 714 №8051 на дверях покрашены Х,а на дверях 8004 и 8008 окраска V

Добавлено (28.11.2009, 23:18)
---------------------------------------------
На вагоны 0082-0083 установили электронные маршруты,они зеленного цвета,установлены вверху,вместо старого маршрутного указателя,сегодня светился 61 м-т

Добавлено (18.02.2010, 21:09)
---------------------------------------------
Состав,который состоит из вагонов Еж3 и Ем-508т №5762-5916-5744-6832-5763 был в рекламе "Пельмени Лепота"-перекрасили в стандартную окраску,но вместо вагона №5744 "влепили" Ем-ку,номер не разглядел.В составе нет рекламы,а на потолке остались наклейки от пельмень,двери покрашены в ярко-желтый цвет,над дверями схем ХЗЛ нет

Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 18 Февраль 2010, 18:09:47
Сегодня ехал по ХЗЛ в вагоне 0587 (номерной), маршрут 2. Особенностью вагона было то, что он был полностью без коммерческой рекламы, в салоне висело два десятка листовок о сообщающих о деятельности и истории метрополитена. В соседних вагонах коммерческой рекламы было полно.

Интересно, такое только в этом вагоне? Он какой-то особенный?

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 04 Май 2010, 13:28:04
Да,в этом вагоне нет рекламы больше года.Еще есть без рекламы состав на СЛ 9331-9774-9772-9777-9332,этот состав называют воин интернационала,или память погибшим воинам в Афганистане

Добавлено (04.05.2010, 16:28)
---------------------------------------------
В вагонах,с поручней сняли рекламу "Роганского мясокомбината".Поручни теперь выглядят отвратительно! angry

Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Май 2010, 17:45:53
Сегодня перегоняли в ТЧ2 Ежа, ????-????-63??-????-????
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 15 Май 2010, 07:01:31
Quote (akirich)
Сегодня перегоняли в ТЧ2 Ежа, ????-????-63??-????-????

 Ну на счет 63?? это вы загнули!!!У нас в метро вагонов с номерами 63.. не эксплуатируются,т.к. это вагоны серии Ем-501 и Ема-502,которые эксплуатируются в Петербурге,Тбиллиси и Киеве .А от вагоны с нгмерами 68..-70.. эксплуатируются-это наши Ем-508т.Вообще,если пошла речь о номерах,то Ем-508т у нас всего 40 вагонов-6826-6833,6841,6843-6845,6847,6852-6858,7007-7026
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 09 Июнь 2010, 06:05:26
Сорри, возможно действительно ошибся, ехал во встречном составе заметил на Киевской.
Название: Re: ПС
Отправлено: KTM-5 от 23 Сентябрь 2010, 08:25:02
Кстати о модернезированом Еж-3 №5743! Этот вагон из резерва, а в столкновении пострадал Еж-3 №5723 и 81-718 вагон №007. 5723 переоборудован под какой то служебный вагон и с пассажирами не ездит!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 27 Октябрь 2010, 19:20:01
Инересно в какой, в списках СпецПС я знаю только СЦБшный и Путеизмеритель

Добавлено (27.10.2010, 22:20)
---------------------------------------------
Итак, стало известно, что на РМСных канавах делают третий состав. походу готовят к АЛ... идиоты

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 28 Октябрь 2010, 06:41:52
А что с 9299 и 9295? Ни того ни другого не видно...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Октябрь 2010, 07:38:46
9299 вчера работал. 9295 еще делают.

Сегодня утром у одного из составов на ХЗЛ вырубило АРС, походу номерной 717

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Октябрь 2010, 11:34:12
Quote (akirich)
Итак, стало известно, что на РМСных канавах делают третий состав. походу готовят к АЛ... идиоты

 Делают 81-717 для АЛ?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Октябрь 2010, 15:10:20
Quote (Валера)
Делают 81-717 для АЛ?

 Судя по всему да, рекламу сорвали, кстати до сих пор не знаю номер третьего состава. А 9295 сегодня опять обкатывался.

Подтвердилась инфа по АРС на ХЗЛ. Там ОЧ безпричинно врубался. Состав неизвестен, но после 12 много полосатых махнуло на АЛ. Например 0232-0608-0606-0607-0234.

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Октябрь 2010, 16:00:12
Quote (akirich)
Судя по всему да, рекламу сорвали, кстати до сих пор не знаю номер третьего состава. А 9295 сегодня опять обкатывался.

 Так это мытищинский состав или егоровский?
 
Quote (akirich)
Подтвердилась инфа по АРС на ХЗЛ. Там ОЧ безпричинно врубался. Состав неизвестен, но после 12 много полосатых махнуло на АЛ. Например 0232-0608-0606-0607-0234.

 Я сегодня в 12.00 ехал на 0232-0234 Бисквите,и он единственный "номерной",который работал на линии,все остальные были ТИСУ,даже Ежики модернезированные работали в составе 5714-112-114-113-5743

Добавлено (28.10.2010, 19:00)
---------------------------------------------

Quote (Валера)
Подтвердилась инфа по АРС на ХЗЛ. Там ОЧ безпричинно врубался. Состав неизвестен

 Этот состав был 0190-0191
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Октябрь 2010, 17:36:27
Валера, Ехал и на 232 и на модернизированом. Но и полосатых на ХЗЛ не так уж и много

Добавлено (28.10.2010, 20:36)
---------------------------------------------

Quote (Валера)
Так это мытищинский состав или егоровский?

 ХЗ.
 Я его мельком узрел. 9295 прошел по Студенческой, а этого встретил когда уезжал с Барабана. Шел по нулевому маршруту.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Октябрь 2010, 18:22:43
Quote (akirich)
ХЗ.
 Я его мельком узрел. 9295 прошел по Студенческой, а этого встретил когда уезжал с Барабана. Шел по нулевому маршруту.

 Но как узнаешь,обязательно сообщи,хорошо?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 01 Ноябрь 2010, 15:37:14
Вновь попался третий КВРрируемый состав. Это... 81-718! 009-010, ходил с двумя промежуточными, но с рекламой. Сегодня в 10.34 замечен на Студенческой. Да 718 на салтовке это что-то :)))
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 01 Ноябрь 2010, 20:13:09
Quote (akirich)
Вновь попался третий КВРрируемый состав. Это... 81-718! 009-010

 Погоди,КВР ТИСУ еще не делают,это был простой Текущий Ремонт.И головы 009 и 010 это 81-718.0!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 02 Ноябрь 2010, 09:26:59
Вообще-то промежуточные от 009-010 ходят сейчас с головами 5714-5743.

Добавлено (02.11.2010, 12:26)
 ---------------------------------------------
 Вопрос по поводу состава 0232-0234. У него что, ход-3 вообще не работает или его просто не хотят включать? Жалкое зрелище, когда он ползет на 23 Августа на х-2...

Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 02 Ноябрь 2010, 10:34:48
010 был без рекламы на панелях
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 02 Ноябрь 2010, 17:52:01
9299-9300 в линии,с рекламой внутри на обшивке
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 03 Ноябрь 2010, 18:05:02
Сегодня обкатывался 9295:
 1. Сидения в хвосте 9295 сняты - сделали отсек для инвалидов.
 2. На тесты вагон отправили с машинистом-экстрималом отправили (или меня припугнуть хотели). Торможение на Студенческой с визгом пар.
 3. Отправились еще круче. Сразу х-3! 5 вагонов пролетели ураганом.

Вроде состав целый, но еще будут допиливать.

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 03 Ноябрь 2010, 21:09:42
Quote (akirich)
2. На тесты вагон отправили с машинистом-экстрималом отправили (или меня припугнуть хотели). Торможение на Студенческой с визгом пар.
 3. Отправились еще круче. Сразу х-3! 5 вагонов пролетели ураганом.

 Машинист полный и лысоватый?Если это он,то он любит поганять на линии,я вчера с ним ехал на 9299-9300 от Музея до Героев Труда за 14 минут,потому что была в вечерний пик не большая задержка,так мы от Исторического Музея до Академика Павлова на Ход 3 ехали,что я такого на СЛ не помню,по крайней мере с 2004 года,там вообще в графике Ход 3 нет,и по мосту 80 летели,что двигатели аж визжали,когда ехали.Короче поездку классная вчера была,такое не часто увидешь на СЛ! smile
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Ноябрь 2010, 05:50:06
Он самый. при этом мне вчера повезло еще больше, возможно он же вел линейный состав:
 1. Перед АБ тормознули, перед стрелкой ехали до 5 кмч
 2. Стрелку с рывком прошли х-2!
 3. Резкие тормоза на АБ.
 И дальше шоу...
 4.На мосту переодически врубался ход-2 и Ход-3 (впрочем это не удивительно на АБ стояли 2 мин)
 5. Перегон Киевская-Пушкинская, слава богу я сидел, ушли в значительный крен на огромной скорости. Х-3 был точно!
 6. До Университета ехали на Х-3 и я думал, что мне "снесет башню".

Финал сего атракциона я не узрел,
 Так как мне надо было на АЛ...

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Ноябрь 2010, 11:03:28
Какой состав и какой маршрут? Реально ли поймать сегодня?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Ноябрь 2010, 20:11:03
65ый маршрут. состав 8575-7666-7665-766Х-857Х
 Поймать не удастся, стояли из-за обкатки...
 И еще ньюс - на 65 маршрут сегодня (или на неделе) вышел отремонтированный 8840-8129-8130-8131-8141. Особые приметы: покрашенные двери и поручни, мало рекламы и более-менее пол (не затертый до дыр)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Ноябрь 2010, 08:06:33
8841-8842, если быть точнее. Брат Мутанта на жаргоне :). Такие поручни у него уже месяца три...
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 06 Ноябрь 2010, 17:48:05
Quote (akirich)
И еще ньюс - на 65 маршрут сегодня (или на неделе) вышел отремонтированный 8840-8129-8130-8131-8141. Особые приметы: покрашенные двери и поручни, мало рекламы и более-менее пол (не затертый до дыр)

 Этот состав вышел после ремонта еще 2 или 3 месяца тому назад!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Ноябрь 2010, 04:36:58
Не знаю, долго катался, давно не видел сего девайса.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Ноябрь 2010, 10:38:01
Я его вижу довольно часто, хотя чаще вижу всё же Мутанта...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 08 Ноябрь 2010, 15:07:33
9295 опять обкатывали. С прикольным маршрутом - точкой.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 08 Ноябрь 2010, 15:40:18
В метро пустили дополнительные поезда

В Харьковском метрополитене увеличили количество поездов. Как сообщает официальный сайт подземки, с 1 ноября дополнительно введено 195 рейсов
 Связано это с переходом на зимний график движения. Метрополитен перешел на него на две недели раньше запланированного.

http://www.objectiv.tv/081110/49216.html

Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 12 Ноябрь 2010, 19:24:46
Обкатку на м-те 52 продлили до 17-30?
 9295 был замечен на подъезде к АкПавлова в перегоне Студ-АкП. Состав еле ехал.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 13 Ноябрь 2010, 20:19:28
9299-9728-9720-9730-9300, 003-112-105-104-004... что это за махинации?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 15 Ноябрь 2010, 14:59:45
52 опять срывает график на СЛ.
 16:38 Состав 9331-9332 (aka Чернобылец) стал на Киевской стояли около минуты.
 16:40 По мосту Ход-3
 16:41 Преждевременная резкая остановка, состав пневматикой пытался стать на компрессорах в туннеле, и еле подьезжал к "Т".
 16:42 Минуту стояли. На АкБ интервал 0.50
 16:43 Медленно проехали стрелку, увидел потеки и лужу рядом со стрелкой.
 16:46 На АкП интервал 1.48
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 15 Ноябрь 2010, 18:00:24
Сегодня в 13.15 на Историческом музее видел на обкатке 9295-9296
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 15 Ноябрь 2010, 18:50:28
О, решили запихнуть в центр? Обычно по ходил сокращенному АкБ - ГТ.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 16 Ноябрь 2010, 15:23:57
Ходит ли сейчас состав 9292-9294? Если да, то в какой комплектации?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 18 Ноябрь 2010, 15:12:39
Итак, у меня есть приятная новость:
 Свежевыкрашенный 009-010 отправили в депо приписки. Особо удивили лица машиниста и поммаша, проезжающих через Университет и увидевших мое удивленное лицо (шесть фар заслепляли надпись "Перегонка").
 Новость 2: На отрезке Метромост - АкБ, замечен дефект пути, большая часть составов проходит его со скоростью 5 км\ч. Тип дефекта пока неизвестен.
 Новость 3: Сегодня вновь обкатывался 9295. Торможение явно лучше чем ранее.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 18 Ноябрь 2010, 16:27:37
Quote (akirich)
Новость 2: На отрезке Метромост - АкБ, замечен дефект пути, большая часть составов проходит его со скоростью 5 км\ч. Тип дефекта пока неизвестен.

 А про это можно поподробнее?А потом машинисты нагоняют Ходом 3?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 18 Ноябрь 2010, 20:54:37
Наоборот на мосту гонят ход2 или ход3, третий день вой слышно
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 19 Ноябрь 2010, 17:38:42
Quote (akirich)
Наоборот на мосту гонят ход2 или ход3, третий день вой слышно

 Не знаю,сегодня ехал по метромосту и нечего такого подобного не было!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Ноябрь 2010, 19:33:03
Потому что уже все, вчера вечером, было уже все как положено.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Ноябрь 2010, 20:21:45
009-010 два вагона или весь состав? И куда делся 103?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Ноябрь 2010, 16:25:43
Весь состав. И, НЯЗ, пока стоит на допиливании в ТЧ-1
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 26 Ноябрь 2010, 14:41:22
Состав 81-718.0 №№009-112-113-114-010 снова в линии,вагоны 009,010,113 и 114 свежевыкрашенные,окрашены очень красиво,как новые ТИСУ 2004 года,но вагон 112 не перекрашивали
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Ноябрь 2010, 18:07:35
Хоть и офтопик, но в Киеве на СБЛ у ежика оторвалось 2 вагона. На перегоне Левобережная - Гидропарк.
 ДЦХ не побоялась оборачивать составы по Крещатику. Там пришлось освобождать третий путь и загонять 41 м-т за светофор Кр-10

В Харькове погода также сказалась на метро. На всех переходах из-за идиотского графика тянучки из пассажиров и срывы по высадкам. А я даже стоял на переходе Госпром - Университет. Там одновременно пришли 4 состава, притом несколько раз подряд, 18:23 - аццкое время для этого перехода.
 Интервал по АЛ в пик был 3:20! По СЛ от 1:30 (ИМ) до 1:00 (Студенческая)
 Также стоит отметить "блестящую" работу оборотчиков на ИМ. 55 маршрут поехал с Исторического Музея до станции Исторический Музей (я не опечатался, просто на оборотке проламачили с Информатором).

Но, приятно было ехать сегодня утром на 112 (не крашенном:) ), на 8 м-те около 12-30, мне даже не приходилось держатся за поручень, несмотря на Х-2. За пультом, молодой машинист.

Добавлено (29.11.2010, 21:07)
 ---------------------------------------------
 PS Ни единого разрыва с 1955 года smile

Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 29 Ноябрь 2010, 18:16:37
Сегодня на СЛ работает 2 отКРенных состава!По маршруту 58 работает 9299-9728-9720-9729-9300,по маршруту 68 работал 9295-9722-9724-9723-9296
 Вагон 9720 без рекламы внутри,и воздухозаборнике на черпоках новые как у Ем-508т №7007,зато лампы новые освещения не все работают!
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 05 Декабрь 2010, 18:59:15
Я не понимаю когда откроют Алексеевскую что будет спасать интервал если новых вагонов нет?
Название: Re: ПС
Отправлено: СВАРЗ от 05 Декабрь 2010, 19:22:26
Вроде, увеличение скорости
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 06 Декабрь 2010, 17:56:11
Второй КРеный состав дал слабину, у 9296 проблемы с первой тележкой, но состав на вторую смену вышел с тем же дефектом. Стук определенной переодичности было слышно в салоне.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Декабрь 2010, 18:59:38
Ползуны?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Декабрь 2010, 21:04:51
ФЗ, если честно, но звук явно непривычный
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 08 Декабрь 2010, 17:41:27
В составе 9295-9296,а именно в вагоне 9723 сильно слышно ползун на одной из колесной пары!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Январь 2011, 17:35:20
Хе, ползун убрали, в 9296 начались проблемы с пневмокомпрессором.

Добавлено (11.01.2011, 11:14)
---------------------------------------------
7007 прошел КР! Вчера была перегонка из ТЧ-2 в ТЧ-1, при этом выход из ТЧ-2 был по неверному пути.

Нет кабины, стенки как в 9295-9296, переговорные устройства старые, в освещении без изменений, поручни старые, сделали выемку "для инвалидов. Что касается э\о, сказать ничего не могу.

Добавлено (14.01.2011, 20:35)
---------------------------------------------
ХЗЛ, можно сказать новый рекорд поставило - интервал между двумя ежами 40с.
 На Сов.Армии, обвалилась штукатурка, над западным вестибюлем.
 Сегодня в утреннем графике на первой линии подряд шли два полосатых.

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 18 Январь 2011, 09:16:42
9296 опять не повезло - ползун на первой тележке...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Январь 2011, 13:25:41
Так то ж был ползун на 9723, а теперь на 9296. Прям как ожидал, такую неприятность...

Добавлено (21.01.2011, 16:25)
 ---------------------------------------------
 +1 КВР!! Уххуу!
 9294-9721-9719-9729-9292! Сегодня бегал по СЛ на 60 м-те!
 Отличия:
 Рамки на воздухозаборниках новые, самоделки, лампы освещения как в модернизированных на АЛ. Пол снимали, но походу не меняли, тоже самое с некоторыми окнами.

Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 22 Январь 2011, 19:11:19
Состав *-107-106-108-*06 тормозит со звуком, никому не попадался?
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 23 Январь 2011, 05:13:39
Quote (Максимильян)
Состав *-107-106-108-*06 тормозит со звуком, никому не попадался?

 005-107-106-108-006
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 23 Январь 2011, 09:15:39
Quote (Максимильян)
Состав *-107-106-108-*06 тормозит со звуком, никому не попадался?

 так это же тису он всегда тормозит со звуком
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 23 Январь 2011, 09:17:27
Quote (Slavon|KissFm|)
так это же тису он всегда тормозит со звуком

 Не только тормозит, но и разгоняется
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 24 Январь 2011, 19:20:31
Quote (andrikzavg)
Не только тормозит, но и разгоняется

 я знаю я каждый день на нем на учебу еззжу он же просто про тормоза спросил)
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 31 Январь 2011, 20:00:27
В метрополитене хотят купить новые вагоны

В харьковской подземке планируют обновить подвижной состав. Городские власти поручили руководству метро просчитать, сколько будет стоить покупка
 «Дано поручение дирекции метрополитена закупить, как минимум, один, как максимум, пока два новых подвижных состава. Я имею в виду вагоны российского производства, которые выпускают в Мытищах», - отметил городской голова Геннадий Кернес.
 На открытии станции метро «Алексеевская» вице-премьер-министр Борис Колесников завил, что государство готово купить новые вагоны для харьковской подземки напополам с городом. Однако сегодня на уточняющий вопрос - за чей счет будет обновлен подвижной состав - Геннадий Кернес ответил, что всеми вопросами занимается руководство метрополитена.

http://www.objectiv.tv/310111/52173.html

Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 02 Февраль 2011, 17:06:58
а поддержать украинского производителя в этом случае не выгодно. ((
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 27 Февраль 2011, 12:49:20
Та, крюковчане могут так нафаршировать, что дороже выйдет )))

Добавлено (27.02.2011, 15:49)
 ---------------------------------------------
 На 9295 сидушки меняли, или они такими и были х**выми?

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 27 Февраль 2011, 14:37:37
По идее должны были менять, но на такие же.

Зы. 9292-9294 в линии.

Название: Re: ПС
Отправлено: --==RVR==-- от 06 Март 2011, 10:16:21
Видел поезд, номера надо глянуть, чуть ли не 9292-9294, со специальным местом для инвалидов в головных вагонах (снято боковое сиденье). Вопрос: зачем это нужно делать? В час пик туда набиваются люди и инвалиду, убежден, никто не уступит место в этом углу. А вне часа пик инвалид мог ехать и так на кресле в проходе. Лучше бы сделали пандусы, люди спуститься не могут...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 06 Март 2011, 21:11:49
Это 9295-9296. И тема уже давно обсуждалась.
 
Quote (Watch-Maker)
Зы. 9292-9294 в линии.

 С начала февраля, вообще-то.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Март 2011, 06:13:30
Quote
Это 9295 - 9296. И тема уже давно обсуждалась .

 В вагоне 9294 аналогично.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Март 2011, 19:02:52
Та это еще норма, в 7007, который КРится для ХЗЛ оба угла, на "бывшем кабине машиниста" обтесали, НЯЗ
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 02 Май 2011, 20:42:51
по Салтовской линии ездит состав в рекламе Садочок
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Май 2011, 21:07:26
8810-8811. Тот самый, который ходил раньше в рекламе кофе Якобс.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Май 2011, 10:36:17
В Djuice и SonyErricson он тоже катался?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Май 2011, 14:21:59
Диджус не знаю, а SE - 9297-9298.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 07 Май 2011, 17:17:19
Quote (akirich)
В Djuice и SonyErricson он тоже катался?

 В рекламе Djuice работали 8809-8812,8843-8844 и 0232-0234
 В рекламе SonyErricson работал 9297-9298
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 09 Май 2011, 09:30:36
Появился и Еж в садочке
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 10 Май 2011, 19:24:01
Quote (Slavon|KissFm|)
Появился и Еж в садочке

 5899-5900
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Май 2011, 12:22:21
И 7007 с новыми тележками!

Добавлено (11.05.2011, 15:22)
---------------------------------------------
Да!!! Обкатывается четвертый КРеный состав!

9297-9727-9726-9725-9298

Сегодня проходил обкатку по маршруту АкП - ИМ - АкП, тормоза пока не доделаны:) , на мосту пошла нехилая гарь. Ехали следом на 8810, перепортил все интервалы. На Универе ехали с интервалом 3.30, на киевской было уже 5, а потом рвали изо всех сил, даже в кривой перед Студенческой шли ходом-3

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 11 Май 2011, 19:47:35
5743 в линии, наслаждайтесь. Вместо 004.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 19 Май 2011, 05:31:01
На СЛ в составе 8568-8569 вместо одной из голов (НЯП, 8568) вставили мытищика 9329.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Май 2011, 10:21:53
Такая же история была перед постановкой на КР 9299 и 9297.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 30 Май 2011, 07:52:27
4тый КР в линии. Работал утром на 57 маршруте.
 watch-maker точно 9297, мб 9295? 9297 только с КРа вышел.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 30 Май 2011, 08:07:43
Quote (akirich)
watch-maker точно 9297, мб 9295? 9297 только с КРа вышел.

 Имелось в виду про 9297 до КР
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 22 Июнь 2011, 11:16:54
В 9297 нет ручек Выключение дверей. В остальных вагонах есть. Первое ощущение - стенки другие, более темные матовые (зря не глянец, еще темнее).
 Ход и тормоз довели до ума.

Добавлено (22.06.2011, 14:16)
---------------------------------------------
Интересно кого следом КРить будут? 9291 и 9293 - московский вагоны:)

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 22 Июнь 2011, 14:26:59
9329-9330, уже поставили на КР.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 23 Июнь 2011, 12:02:42
Quote (akirich)
Интересно кого следом КРить будут? 9291 и 9293 - московский вагоны:)

 Именно! smile
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 23 Июнь 2011, 13:30:38
Харьковская подземка хочет купить десять новых вагонов
 80 млн. грн. лизинговых и кредитных средств планирует привлечь КП «Харьковский метрополитен» для приобретения десяти новых вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода
 Соответствующий проект решения сессии городского совета одобрили сегодня на заседании постоянной комиссии по промышленности, экономическому развитию и собственности депутаты Харьковского городского совета.
 Как сообщил во время заседания директор Департамента транспорта и связи Сергей Дульфан, сейчас рассматривают различные варианты привлечения средств. Вагоны могут быть приобретены как за кредитные или лизинговые средства, так и на условиях софинансирования с государственным бюджетом. По этому поводу руководство города ведет переговоры с Кабинетом Министров, сообщает официальный сайт горсовета.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 23 Июнь 2011, 19:24:17
Quote (Watch-Maker)
9329-9330

 Один? Деньги кончаются, раньше два одновременно собирали.

 
Quote (Slavon|KissFm|)
Крюковского вагоностроительного завода

 я надеюсь поймут логику и не возьмут 81-7021/7022, а для АЛ ткнут 81-7036/7037, ведь ТИСУ-АсТП как-никак. Единственное что плохо в последних УСМЭП, слишком близко к двери.

 http://www.kvsz.com/index.p....lang=ru - интересно, а Харьков такое покупал?
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 24 Июнь 2011, 11:13:20
Quote (akirich)
я надеюсь поймут логику и не возьмут 81-7021/7022, а для АЛ ткнут 81-7036/7037, ведь ТИСУ-АсТП как-никак. Единственное что плохо в последних УСМЭП, слишком близко к двери.
 

 81-7036/7037 проходит в Киеве обкатку,и даже сертификацию не прошел,зачем он нам? Я от не пойму,наша подземка наверное не знает,что есть еще один завод по изготовлению метровагонов-Вагонмаш(Егорова),нет они зацикливаются на Метровагонмаше все время,я сегодня читал новости,и там упоминулось про Метровагонмаш.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 24 Июнь 2011, 11:38:30
Два новых состава.. Как думаете, на какую линию они нужнее?
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 24 Июнь 2011, 12:39:37
На Олексеевскую!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Июнь 2011, 18:29:52
Quote (Валера)
81-7036/7037 проходит в Киеве обкатку,и даже сертификацию не прошел,зачем он нам? Я от не пойму,наша подземка наверное не знает,что есть еще один завод по изготовлению метровагонов-Вагонмаш(Егорова),нет они зацикливаются на Метровагонмаше все время,я сегодня читал новости,и там упоминулось про Метровагонмаш.

 Зачем брать Вагонмаш. Пусть наших для начала попробуют. К тому же 7036 это форк от Славутича, но с асинхронкой. А Славутич - это форк вагонмашевских 717, давший начало серии 553.1-555.1. Или я что-то не так сказал?
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 24 Июнь 2011, 18:57:06
Quote (akirich)
К тому же 7036 это форк от Славутича, но с асинхронкой. А Славутич - это форк вагонмашевских 717, давший начало серии 553.1-555.1. Или я что-то не так сказал?

 Но я же говорю,что 7036/7037 еще даже не вышел на линию,он проходит обкатку только на территории депо,и обкатываться будет долго еще,зачем нам такую серию сейчас покупать?Лучше подождать,когда эта модель пойдет в массовое производство,как предыдущие 7021/7022.А пока купить либо МВМ,Вагонмаш,либо 7021/7022.Тем-более говорят,что производство Вагонмаша дешевле,чем у МВМ,и ни чем не хуже.Вы же посмотрите на 81-553.1 в Киеве,он на данный момент не работает,снова сломался,зачем нам такое нужно?От когда с 7036/7037 разберутся,тогда и будем думать,хотя от меня и от Вас это не зависит,это просто мысли в слух,как говорится,наше мнение пустое здесь считается для чиновников sad
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Июнь 2011, 19:37:31
Не отрицаю что МВМ - мажоры. Мб тогда 7021\22. Один вопрос - цена? Хотя учитывая опыт Славутича, не удивлюсь если не купят 553тий, ведь проект-то - чехов и Вагонмаша.
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 02 Июль 2011, 12:51:24
Может канечно и боян, но ХЗЛ ездит состав 81-717.5
 0203 - 8240 - 0580 - 9929 - 0504
 Причем хочу отметить 8240 явно "Егоровский" иль это только салон кто знает?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 02 Июль 2011, 19:00:01
0203-8042-0580-9959-0204. Кодовое имя Взлетающий Дракон. Этот состав в далекие времена был на СЛ. Оттуда и егоровский вагон...
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 13 Сентябрь 2011, 17:16:39
на составе в рекламе "Садочка" 5899-7007-5900.. у вагона 7007 в торце вместо сидений , накопительная площадка!!!!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Сентябрь 2011, 07:25:12
Так и задумывалось, но дальше одного вагона дело не пошло...
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 14 Сентябрь 2011, 08:45:05
Quote (andrikzavg)
на составе в рекламе "Садочка" 5899-7007-5900.. у вагона 7007 в торце вместо сидений , накопительная площадка!!!!

 Доброе утро!
 А Вы в курсе сколько вагон уже на линии biggrin
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Сентябрь 2011, 10:53:05
Кстати, знак "инвалидная коляска" возле этой площадки висит?
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 14 Сентябрь 2011, 12:37:35
Quote (Юрик)
Доброе утро!!! А Вы в курсе сколько вагон уже на линии

 Добрый вечер ! Нет, особо не в курсе, т.к. пользуюсь метрополитеном крайне редко, больше предпочитаю наземный транспорт!!! smile
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Сентябрь 2011, 15:12:00
9329-9330 в линии.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Сентябрь 2011, 17:26:11
После КР?

 А на одном из промежутков 9297-9298 знак "Инвалидная коляска висит!"
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Сентябрь 2011, 18:24:34
Да, после КР. Обшивка во ВСЕХ вагонах цвета под дерево, как в 9292. Теперь егоровцев можно узнать только по номеру...
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 14 Сентябрь 2011, 19:04:51
Quote (Юрик)
А Вы в курсе

 Может кто знает все вагоны "в лицо"? Сделаем список вагонов как с трамваями и троллейбусами. Будете за ним следить!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 19 Сентябрь 2011, 06:43:50
Ну с КРами проблем не будет.

 База по Московскому депо (основа http://vagon.metro.ru/depo/hkv01.html, требует серьезного уточнения, не уверен в правильности большей части сцепов и расположению по линиям.)

 1. 0190-0581-0583-0582-0191 (81-717, создал крупную аварию на линии летом 2010 г.)
 2. 0203-9959-0588-8042-0204 (81-717 с вагонами ММЗ и Егоровского завода, "Взлетающий дракон")
 3. 0234-0606-0607-0608-0232 (81-717)
 4. 5717-6830-5730-5659-5739
 5. 5719-7023-5614-5620-5720
 6. 5722-5754-6833-7008-5726
 7. 5737-5641-5721-5654-5727
 8. 5741-7024-5733-6857-5928
 9. 5747-5623-5643-7021-5748
 10. 5751-6855-7017-6847-5752
 11. 5760-5655-5732-5631-5761
 12. 5762-5746-5638-7015-5763
 13. 5899-6858-6841-7011-5764 (сцеп неверный, второй хвост - 5900)
 14. 5900-7020-6827-7026-9041 (сцеп неверный, первый хвост - ????)
 15. 5917-7009-5662-5755-5734
 16. 5920-5932-6832-5715-5728
 17. 5921-9047-7013-6828-5919
 18. 5927-5635-7025-5629-5724
 19. 5929-6844-5915-5617-5930
 20. 5933-5634-7014-5639-5931
 21. 5936-5718-5744-5756-5945
 22. 5937-6831-5916-5731-5922 (5916 - Брендировался под "Лепоту", сцеп полностью неверный)
 23. 5941-6845-5773-7018-5940
 24. 9039-7019-6853-5618-9040
 25. 9044-7007(КР 2011 г.)-6852-7012-9043
 26. 9046-5626-6854-5621-9045
 27. 9049-5716-5656-7022-9048

 * Головные вагоны: 5714 (Еж-Мод), 5723, 5740, 5742, 5765, 5897, 5926, 5935, 5938.
 * Промежуточные вагоны: 5616, 5736, 5896, 5939, 6826, 6829, 6843, 6856, 7010, 7016, 9042.

 АЛ:

 1. 8843-8134-8133-8132-8844 ("Мутант"?, 81-717)
 2. 0192-0584-0586-0585-0193 (81-717)
 3. 0194-0589-0580-0587-0195 (81-717)
 4. 0230-0659-0661-0660-0231 (81-718\9)
 5. 0251-0701-0702-0700-0250 (81-718\9)
 6. 003-103-105-104-004 (81-718\9)
 7. 005-106-107-108-006 (81-718\9)
 8. 007-109-110-111-008 (81-718\9)
 9. 009-112-113-114-010 (81-718\9, прошел частичную окраску, без 112, в ТЧ-2)
 10. 011-120-116-115-012 (81-718\9)
 11. 013-123-122-118-016 (81-718\9)
 12. 014-117-121-119-015 (81-718\9)

 * 2302 — путеизмеритель.
 * 5918 — лаборатория СЦБ
 * б/№ — вагон типа Д.

 База по Салтовке (основа http://vagon.metro.ru/depo/hkv02.html)
 1. 0081-7942-9963-9961-8729
 2. 0082-9960-9962-9964-0083
 3. 8573-7671-7663-7669-8572
 4. 8574-7661-7675-7660-8575
 5. 8577-9771-7673-7674-8576
 6. 8579-7667-7665-7666-8578
 7. 8698-8007-8005-8006-8798
 8. 8736-7932-7934-7936-8735
 9. 8738-7941-7939-7940-8737
 10. 8800-8008-8009-8004-8799
 11. 8811-8051-8052-8038-8810 (Реклама "Садочок")
 12. 8812-8055-8056-8054-8809 (ТР-3 в 2009 г.)
 13. 8841-8129-8130-8131-8842 (Прошел СР в 2010, "Брат Мутанта")
 14. 9292-9721-9719-9720-9294 (Прошел КР в 2010)
 15. 9296-9722-9724-9723-9295 (Прошел КР в 2010, первое время имел проблемы с "ползунами")
 16. 9298-9727-9726-9725-9297 (Прошел КР в 2011)
 17. 9299-9729-9730-9728-9300 (Прошел КР в 2010)
 18. 9328-7668-9770-9769-9327
 19. 9329-7670-7664-7672-9330 (Прошел КР в 2011)
 20. 9332-9774-9772-9776-9331 ("Воинам Афганистана")

 Где-то так. Если я ошибся, сильно не бейте:)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Сентябрь 2011, 10:10:04
5899-5900 в одном составе, насчет 8810-8811 и 8809-8812 надо уточнять порядок промежуточных вагонов.
 Есть еще 8568-8569, промежуточные не помню. 7007 ходит в составе 5899-5900.
 Вообще на ХЗЛ составы часто переформировывают, в отличие от СЛ и АЛ.

Добавлено (19.09.2011, 13:08)
---------------------------------------------
Добавлю, два года назад Мутанта перевели на СЛ.

Добавлено (19.09.2011, 13:10)
---------------------------------------------
5743 также ЕЖ-мод, в резерве, сейчас катается вместо 006.

Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Сентябрь 2011, 04:27:55
Промежутки 8809-8812 правильные, сегодня ехал.
 Правильные составы СЛ №6,9,11,12
 Появились сомнения по поводу №10СЛ
 №18СЛ ЯТП ушел на КР

 ХЗЛовские 9039 9040 9041 9042 имеют не свои составы. Да и не только на ХЗЛ их переформировывают, бока с 718-9, то и дело замечают.

Добавлено (20.09.2011, 07:16)
---------------------------------------------
0081 8577 Почти Верно - 9771 переставили соседом 8577 и 9963 в середине сцепа. 0082-0083 верно.

Добавлено (20.09.2011, 07:27)
---------------------------------------------
003 - 004: переставили 105 в середину.

Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 20 Сентябрь 2011, 16:06:39
http://zatramvaj.org.ua/metro/wagons/ исправляйте.
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 20 Сентябрь 2011, 19:20:03
Quote (akirich)
11. 8811-8051-8052-8038-8810 (Реклама "Садочок")

 Не верно указана составность в 10,11
 8810-8008-8004-8051-8811
 8799-8038-8052-8009-8800
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Сентябрь 2011, 07:46:11
АЛ
 6. 003-103-105-104-004 (81-718\9)

 СЛ
 1. 0081-7942-9963-9961-8729
 2. 0082-9960-9962-9964-0083
 5. 8577-9771-7673-7674-8576

 Максимильян, так?

Добавлено (21.09.2011, 10:46)
---------------------------------------------
Сделали подмену
 1. 0081-7942-9963-9962-8729
 11.8799-8052-8038-8009-8800

Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 21 Сентябрь 2011, 19:17:19
Quote (akirich)
так?

 так
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 21 Сентябрь 2011, 19:18:17
Quote (Валера)
Не верно указана составность

 и какой из них в садочке?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Сентябрь 2011, 21:07:09
8810-8008-8004-8051-8811
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 26 Сентябрь 2011, 19:27:11
Мутант и КРы верные.
Название: Re: ПС
Отправлено: Joa от 02 Октябрь 2011, 21:30:00
Сколько сейчас вагонов с накопительными площадками?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 03 Октябрь 2011, 19:16:54
Семь? (7007, 9292, 9294, 9295, 9296, 9297, 9298)

 Проехался по салтовской линии, новых подмен не заметил. 7940 (9. 8738-7941-7939-7940-8737) уже неделю катается без света, не работают даже аварийные лампы.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Октябрь 2011, 15:57:12
0250-0251 вышел с ремонта, сегодня на линии.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Октябрь 2011, 17:53:51
А какого обьема? ТР-1,2,3?
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 26 Ноябрь 2011, 09:05:09
какой состав катается по Салтовской линии в рекламе Бисквита?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 26 Ноябрь 2011, 20:42:47
Макс, ты до сих пор Мутанта не знаешь? 8843-8844. Еще есть 8809-8812.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 27 Ноябрь 2011, 12:40:12
что такое Мутант?
 Послушайте, вот список вагонов. http://zatramvaj.org.ua/metro/wagons/
 Укажите, какие составы в какой рекламе.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 27 Ноябрь 2011, 14:08:47
Мутант - это 8843-8844.

 На СЛ: Бисквит 8809-8812, 8843-8844, Садочек 8810-8811.
 На ХЗЛ: Садочек 5899-5900.
 На АЛ: Бисквит 0232-0234.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 27 Ноябрь 2011, 18:58:41
Quote (Watch-Maker)
На СЛ: Бисквит 8809-8812, 8843-8844, Садочек 8810-8811.

 мб 8841-8842?
 А 8843-8844 на АЛ, или я что-то путаю.

 Кстати, выяснил, что начиная с нашего Харьковского вагона 7667 на заводах начинали уставливать УСМЭПы второго поколения.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 27 Ноябрь 2011, 19:05:49
бля, причём тут номер. Watch-Maker, что такое мутант: у него крылья приделаны?
 5899-5900. какие промежуточные???
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Ноябрь 2011, 15:45:55
Максимильян, Мутант - потому что у составов отличие по конфигурации. НЯП по предохранителям (местоположение)
 И еще, на салтовке именно 8841-8842, а не 43-44
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 29 Ноябрь 2011, 07:35:59
Quote
А 8843- 8844 на АЛ, или я что-то путаю.

 Был раньше, года три назад передали в ТЧ-2.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Декабрь 2011, 14:42:44
Вагоны 011 и 012 временно заменены на переделанных Ежей 5743 и 5714. ЛОВИМ!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Январь 2012, 08:27:03
На СЛ испытывают Интернационалиста 9331-9332. Ловим и щелкаем!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 06 Январь 2012, 09:06:56
Дождались. А говорили в декабре выедет. Полтора часа назад был на 52 м-те, катался до ГТ.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Январь 2012, 09:53:28
Я видел его в 11.15 на ГТ.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Январь 2012, 13:18:12
Горячая новость! С сегодняшнего дня на Алексеевской линии работают и салтовские составы. По слухам, 2 состава обсуживаются в ТЧ-2 (перегонок по Советской много, но я все равно не верю). Один из них 9295-9296, сегодня работал на 4 м-те!
 
 
 Снято на Научной

 PS 1-е депо явно не следит за составами.

 PPS И действительно бред по поводу перегонок 9295-9296 в ТЧ1. Состав там один.
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 02 Февраль 2012, 16:41:20
На ХЗЛ ездит состав в рекламе "Садочка" начинается на 5900-7007?
Название: Re: ПС
Отправлено: Metallist_Ultras от 02 Февраль 2012, 17:32:25
А раньше была реклама на вагонах ХЗЛ?
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 02 Февраль 2012, 17:41:19
Была, как то ездил состав в рекламе "Бисквит" 81-717 , сейчас не знаю
Название: Re: ПС
Отправлено: Metallist_Ultras от 02 Февраль 2012, 17:54:24
У меня тоже проскакивало что-то такое в памяти, но я думал, что то мне казалось на Алексеевской линии.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 02 Февраль 2012, 18:37:00
Quote (andrikzavg)
На ХЗЛ ездит состав в рекламе "Садочка" начинается на 5900-7007?

 Доброе утро!
 Он больше полугода уже ездит!
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 02 Февраль 2012, 19:48:01
Quote (Юрик)
Он больше полугода уже ездит!

 Добрый вечер! Ну ясно тогда спасибо, как то не замечал особо.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 03 Февраль 2012, 07:14:39
Та за этот состав все мозги прожужали!
 В нём вагон 7007 ходит, в котором кабину демонтировали!
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 03 Февраль 2012, 10:28:35
Quote (Metallist_Ultras)
А раньше была реклама на вагонах ХЗЛ?

 Конечно была. В конце 90-х начале 2000-х г.г. ездили по ХЗЛ два состава, один был Ежик, в рекламе "Тик-Так", а второй "номерной" в рекламе "Стиморол", потом в 2004 или 2005 году 0232-0234 перекрасили в рекламу "Djuice", сейчас он ездит в рекламе "Бисквит" на АЛ. Но а в 2008 году ездил Ежик №№5762-5763 в рекламе "Пельмени Лепота".
Название: Re: ПС
Отправлено: Metallist_Ultras от 03 Февраль 2012, 13:28:10
Спасибо за инфу, может и видел конечно эти составы, просто в памяти не отложилось... наверн из-за нечастого пользования метро.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 08 Февраль 2012, 21:21:03
Кстати КРеный 9331-9332 уже не имеет ордена на кабине машиниста, получается уже не "Афганец"
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 10 Февраль 2012, 10:30:47
Заметил. Очень жалко... а если они еще его в рекламу, как 9329-9330...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 10 Февраль 2012, 20:37:29
Quote (Watch-Maker)
9329-9330

 Что? Не видел. В чем он катается?
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 08 Март 2012, 19:11:03
Мне одному попадаются на холодногорско-заводской линии составы полностью из головных вагонов??
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 08 Март 2012, 19:17:45
Quote (Максимильян)
Мне одному попадаются на холодногорско-заводской линии составы полностью из головных вагонов??

 Так они все такие. Кроме мутантов.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 08 Март 2012, 19:49:43
то есть специально раньше закупали только головешки?
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 08 Март 2012, 19:56:18
Quote (Максимильян)
то есть специально раньше закупали только головешки?

 Ежики изначально все были головные. А потом для экономии стали делать безкабинные вагоны.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 11 Март 2012, 07:09:40
Вагоны типа Ема508т которые работают с вагономи Еж3, но как таковыми головными не являются! Это промежутки с кабинами управления!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 12 Март 2012, 21:34:36
Интересно, эти кабины, хотя бы для маневровых работ используются?
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 13 Март 2012, 15:11:19
ну а как манёвры то делать?! конечно!
Название: Re: ПС
Отправлено: Yufit от 13 Март 2012, 20:24:29
Quote (Юрик)
ну а как манёвры то делать?! конечно!

 А как делать маневры безкабинными? Там есть маневровый пульт, или только в спарке с головным?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Март 2012, 08:10:31
В 81-714 есть специальный пульт для этих целей.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 16 Март 2012, 21:45:32
Quote (Юрик)
ну а как манёвры то делать?! конечно!

 Я уж думал как и все ненужное в первом - зашунтированны.

 15 числа всю первую смену 004 проездил двумя, а потом одним обмоторенным средним вагоном.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Март 2012, 20:24:24
А Модернизированные ежики бегают по АЛ...
Название: Re: ПС
Отправлено: Валера от 28 Март 2012, 20:34:57
Quote (akirich)
А Модернизированные ежики бегают по АЛ...

 Да, 5743 работает вместо 008.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 06 Апрель 2012, 21:57:41
Интересно, сколько Еж (5743) будет по АЛ ездить?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 08 Апрель 2012, 11:14:05
Уже катаются два smile 5743-007 и 5714-008 smile :) smile
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 09 Апрель 2012, 16:09:36
ТЧ1 добивает КР с салтовки, уже ездит с глюками схемы и с аварийным освещением. Машинист в ответ на жалобу по свету послал. 5 маршрут 2 смена.
Название: Re: ПС
Отправлено: Slavon[KissFm] от 10 Апрель 2012, 07:46:51
Видимо ему было не до света biggrin . А вот жаловатся сразу это не дело,не по мужски это!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 10 Апрель 2012, 19:08:33
Quote (Slavon|KissFm|)
Видимо ему было не до света . А вот жаловатся сразу это не дело,не по мужски это!

 Так ему и жаловался. Или стекло надо было разбить и надавать, чтоб было по мужски? Не дай бог у него глюки с проводкой, схемой, низковольтными... Неужто сложно поднять свой зад глянуть в салон, моргнуть светом?
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 11 Апрель 2012, 06:56:41
Распустили сопли!
 В тёмном вагоне соседку удобнее за сиську держать biggrin Никто не подсказывает!
 Вот это по мужски tongue
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 11 Апрель 2012, 16:02:33
состав ..-9959-0580-8042-.. в синей рекламе Picnic (хзл)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Апрель 2012, 21:46:41
Quote (Юрик)
Распустили сопли! В тёмном вагоне соседку удобнее за сиську держать Никто не подсказывает! Вот это по мужски

 Одно дело - едешь в темноте, в кабине копошатся поммаш и инструктор.
 А другое - сначала тянутся к сиське, а потом не дай Бог сгореть в тоннеле. Последнее касание, так сказать. tongue
Название: Re: ПС
Отправлено: andrikzavg от 18 Апрель 2012, 15:05:16
Quote (Максимильян)
состав ..-9959-0580-8042-.. в синей рекламе Picnic (хзл)

 0204-9959-0580-8042-0203.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 23 Апрель 2012, 15:05:11
8799-8800 в рекламе Philips.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 25 Апрель 2012, 16:17:15
http://zatramvaj.org.ua/metro/wagons/
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 27 Апрель 2012, 16:45:50
Максимильян, Исправь, поставь 9295 на алексеевку.
 Головы 5743 нет в резерве. Составы ниже могут быть подменными на первой\третьей линии
 На первой могут поработать (обычно на третьей)
 1. 0192-0584-0586-0585-0193 (81-717)
 2. 0194-0589-0580-0587-0195 (81-717)
 3. 9296-9722-9724-9723-9295 (81-717)
 Заходят на третью:
 1. 0190-0581-0583-0582-0191 (81-717)
 2. 0203-9959-0588-8042-0204 (81-717)
 3. 0234-0606-0607-0608-0232 (81-717)

 И надо бы табличку забацать...
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 27 Апрель 2012, 18:31:20
А где тогда 5743?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 28 Апрель 2012, 09:27:38
5714 и 5743 заменяют 009 и 010 на время ремонта. Ловим и щелкаем!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Апрель 2012, 21:27:57
Quote (Watch-Maker)
А где тогда 5743?

 Имел ввиду - в списке нет.
 И кстати надо щелкать еще и 009-010. Вчера сделали тур без пассажиров по СЛ:) 3 вагона...
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 15 Май 2012, 19:47:53
К головам 007 и 008 подцепили промежутки 118-122-123.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Май 2012, 06:22:05
Бисквитный состав 0232-0234 ездит с одним синим промежутком 0661.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Июнь 2012, 21:21:00
Мне вот интерестно, что может такого произойти, чтобы при разгоне на Х1 происходили резкие рывки с морганием света? Салтовка интервалом 2-30 в 12:28-12:36 в центр от киевской до универа.
Название: Re: ПС
Отправлено: Анонимус от 16 Июнь 2012, 06:01:23
На Ход-1 далеко не уедешь. Разгонялся наверняка Ходом-2.
 Такое бывает из-за звонковой работы нулевого реле. НР необходимо для разбора ходовой схемы на вагоне (и недопущения её сбора) при отсутствии высокого напряжения.
 И получается, что рвется ходовой режим на вагоне, и через 4,5 секунд основное освещение гаснет.
 P.S. Звонковая работа реле - это когда оно то включается, то отключается, само по себе.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 16 Июнь 2012, 14:38:03
ТЧ1 втулило в КРеный 9295-9296 0661. На исходном промежутке попалили автоматику.

 В ТЧ2 тем временем ждут обновку. На этот раз капитально отремонтировали егоровский состав. Одна из голов, если я не забыл, 8572.
Название: Re: ПС
Отправлено: Пассажир от 16 Июнь 2012, 18:31:12
Хм, из всей автоматики, которую можно попалить на полосатом, это узел управления БПСНа, и блок управления тиристорным регулятором БУ-13. И если что-то из этого ломается, то это меняют на исправную единицу, но вагон не выцепляется.
 Скорее всего, его выцепили либо для обточки колесной пары, либо нашли какую-нибудь трещину или еще что-то в этом роде.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 17 Июнь 2012, 10:49:03
Обточка затянулась на три дня? Я тоже думал - день-два, он еще в четверг с 0661 бегал.

 Особенно классно: На Спортивной - "НЕ Останавливатся!", прямо в зеркале. 9043 с аварийным утром бегал, а за Спортивной в центр какая то неведомая хрень была. МАРС то 20 дает, то 40, то отсутствие (по двум частотам, числовая).
Название: Re: ПС
Отправлено: Анонимус от 17 Июнь 2012, 15:59:08
Quote
Обточка затянулась на три дня? Я тоже думал - день-два, он еще в четверг с 0661 бегал.

 Не обточка, а трещина. И не с четверга, а уже как минимум две недели.
 
Quote
Особенно классно: На Спортивной - "НЕ Останавливатся!", прямо в зеркале.

 Вообще-то "Без остановки". И не только на зеркале.
 
Quote
за Спортивной в центр какая то неведомая хрень была. МАРС то 20 дает, то 40, то отсутствие (по двум частотам, числовая).

 Частоты "20" нет. Таких прыжков частоты у напольных устройств не бывает. Если есть "прыжки", то на составе. И МАРС одночастотная система.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 18 Июнь 2012, 07:36:19
8572? а куда дели 9327-9328?
Название: Re: ПС
Отправлено: Пассажир от 18 Июнь 2012, 11:29:10
Списали!
Название: Re: ПС
Отправлено: Пассажир от 18 Июнь 2012, 21:45:55
Не верю!!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Июнь 2012, 13:02:54
Состав 8572-8573 вышел с КР. Обшивка как в 9331-9332. У них что, кроме дефолтной деревянной текстуры больше ничего нет???
Название: Re: ПС
Отправлено: defaultNick7963 от 20 Июнь 2012, 09:06:19
Новый состав, недавно прибывший в Харьков.
 Нумерация, подробности неизвестны. Вчера фото прислал знакомый, работающий на ХЗЛ.

 Появится новая информация - сообщу.
Название: Re: ПС
Отправлено: defaultNick7963 от 20 Июнь 2012, 11:22:57
Свежая информация:
 Новый состав прибыл для проведения совместного тестирования группой специалистов метрополитена и КВСЗ (Крюковский вагоностроительный завод). После чего будет решаться вопрос о целесообразности приобретения ПС Крюковского производства для Харьковского метрополитена.

 Прибывшие в Харьков вагоны - головная модель 81-7036 и промежуточная модель 81-7037. Подробное описание характеристик можно посмотреть здесь и здесь.

 В случае положительного исхода проведенных тестов и переговоров по приобретению Крюковской продукции - ожидать новый ПС на линиях харьковского метрополитена стоит не ранее конца 2012-го года.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Июнь 2012, 12:03:14
36 сидячих мест? А куда они дели маленькие скамейки в торцах?
Название: Re: ПС
Отправлено: defaultNick7963 от 20 Июнь 2012, 12:07:13
Quote (Watch-Maker)
А куда они дели маленькие скамейки в торцах?

 На сколько Я понимаю, в торцах оставлено место для инвалидных и детских колясок... Возможно, Я не прав.
Название: Re: ПС
Отправлено: Анонимус от 20 Июнь 2012, 12:35:10
И часто твой знакомый ходит на балкон к ДСЦП?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Июнь 2012, 14:20:17
Quote (defaultNick7963)
На сколько Я понимаю, в торцах оставлено место для инвалидных и детских колясок... Возможно, Я не прав.

 Именно так, где-то ТТХ этого состава видел, в виде буклета. Найду - скину.
 Кстати серия - 21ххх.
 
Quote (Анонимус)
И часто твой знакомый ходит на балкон к ДСЦП?

 Кто туда только не ходил:) И в Комнате отдыха на Гертруде кто только не был:)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Июнь 2012, 14:25:26
PS здесь есть фото салона: http://tov-tob.livejournal.com/41773.html#cutid1
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Июнь 2012, 14:30:57
Quote (Пассажир)
Списали!

 Пруфпик - акт списания в студию. Или докажите, что состава нет на канавах РМС в ТЧ2.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Июнь 2012, 14:36:28
Вагон 109 вставили в 014-015.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Июнь 2012, 14:45:20
Quote
Списали!

 Все пять вагонов сразу? НЯП, у нас за всю историю списали только ежа, который столкнулся с 007.
Название: Re: ПС
Отправлено: Пассажир от 20 Июнь 2012, 20:02:44
Ничего не списали, не пишите херню! Зайдите в РМС ТЧ-2.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Июнь 2012, 21:09:20
Ага, таки он там. Успокоили smile
Название: Re: ПС
Отправлено: Анонимус от 21 Июнь 2012, 03:52:20
Даже и Ежа того не списали. Жив да здоров, только на линии не работает.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 21 Июнь 2012, 06:36:07
А где он и что с ним?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Июнь 2012, 11:03:22
За все время, что знаю наше метро списали один вагон Д. А Ежик, вероятно, и заменил один из вагонов дефектоскопа.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 23 Июль 2012, 20:15:14
Состав 0203-0204 в стандартной окраске.
Название: Re: ПС
Отправлено: Максимильян от 25 Июль 2012, 07:56:00
7007 (ХЗЛ) после ремонта, без кабины!!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 25 Июль 2012, 12:40:26
Уже как минимум полтора года, если не два. Идея хорошая, но в отличие от Киева дальше одного вагона дело не пошло.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 09 Август 2012, 19:22:20
Ловите Тиристорного Ежика, кого-то подменил:)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 09 Август 2012, 20:01:45
Ездит примерно с середины июня вместо 009-010.
Название: Re: ПС
Отправлено: Пассажир от 04 Октябрь 2012, 16:06:41
Вагон 003 с обновленным потолком, где подсветка светодиодная. (немного напоминает тонкие полосы светодиодной подсветки в электролазах)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Октябрь 2012, 14:03:20
Видел издали на Госпроме - очень необычно.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 18 Январь 2013, 14:49:54
Коллеги! Требуется помощь! Вот тут - http://zatramvaj.org.ua/metro/wagons/ - собирается новая база данных по вагонам. Естественно, она с ошибками, т.к. не обновлялась очень давно.

 Все что я собрал уже опубликовано, однако информация неполная. Если вы нашли ошибку в сцепах на данный момент, пожалуйста отпишитесь. Особенно интересует первое депо, т.к. у них маневры происходят довольно часто, а у меня нет ни необходимости (кроме базы), ни возможности проверить все сцепы. Дата в скобках в примечании показывает актуальность данных.

 Заранее спасибо!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 25 Январь 2013, 12:52:39
Состав 8568-8569 прошел КР. Когда?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 25 Январь 2013, 14:50:40
В конце года, перед выездом долго стоял без освещения.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Январь 2013, 22:05:47
4 вагона ТЧ-1 прошли покраску и ремонт в ТЧ-2.

5....-70..-5623-5960. Таким сцепом пошла перегонка в парк.
Название: Re: ПС
Отправлено: Гость от 12 Февраль 2013, 02:16:26
Прочитал на сайте Харьков Транспортный: Вагон Еж3 5639 переоборудован в тренажер.
Что это за тренажер то такой?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 12 Февраль 2013, 07:00:07
Тренажер для обучения машинистов работе на вагонах Еж3. Т.к. сигнализация симулируется, вагон может стать в депо. Хотя последние выпады администраторов ХТ, вносят сомнения в правдивость данной информации.

На данный момент вагон не находится в составной системе (по карте сцепов нигде не проходит), поэтому вполне похоже на правду. Однако модерация ХТ и других ресурсов в т.ч. нашего в базе СТТС, вагон таковым не считает до появления изображений с подтверждениями.

PS передайте привет, раз уж вы на этом форуме в данном посте: http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?showtopic=829&view=findpost&p=77071 (http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?showtopic=829&view=findpost&p=77071)

Тот состав проехал, до конца ветки. Со схемой фигня была, ехали с инструктором. Если речь идет о алексеевской ветке.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 12 Февраль 2013, 10:56:59
Знакомый два дня назад сказал мне, что видел ЕЖ с подсветкой на светодиодах, как в 8568. Предположительно 5763 (номер может быть не совсем таким, но не 7007). Кто-нибудь видел такое?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Февраль 2013, 20:37:53
Вполне реально. Ежик на вагорев перегонялся. Но не 5763. Либо 5762, либо 5623 (последнее более вероятно).
Название: Re: ПС
Отправлено: muv от 23 Февраль 2013, 16:51:58
Возможно, не новость, но я только вот сегодня обнаружил сайт с базой данных метровагонов, эксплуатировавшихся в городах СССР:
http://vagon.metro.ru/database/index.html (http://vagon.metro.ru/database/index.html)
Там и харьковские метровагоны перечислены.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 23 Февраль 2013, 21:20:23
О, в свете событий с СТТС её передалали. БД, частично написана по сабжевой базе.

UPD добавил данные из всех баз с которыми работал для СТТС, сюда.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 24 Февраль 2013, 15:28:44
По этой базе Мутант (8843-8844) до сих пор находится в ТЧ-1, а 9295-9296 - в ТЧ-2...
Еще вопрос. 5714 и 5743 помечены как переделанные в 81-718.1. Что это за обозначение и кто его ввел?
В таблице по вагонам Д отмечены ДВА оставшихся в Харькове вагона - 2302 и 2325. Что известно насчет 2325?
Кстати, про последние КРы в ТЧ-2 и про 7007 ничего не сказано.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Февраль 2013, 15:41:00
Это ребята на метровагоне постарались, в БД СТТС все писалось правильно. Сейчас везде тотальные сверки.

Касаемо 2325, нет официальных документов или фактов, что списали именно его.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 24 Февраль 2013, 19:11:55
По словам друга, 2325 был поливомойкой в ТЧ-2. Что-нибудь известно?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Февраль 2013, 21:07:11
Это да, даже был порезаный Д, но из-за того, что нет доков, что это именно он, никто не говорит о его списании. Абсурд, но факт.
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 05 Март 2013, 17:53:36
05-03-2013
8569+..+9771+7663+8568
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Март 2013, 19:45:45
Обновил.
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 15 Март 2013, 05:26:32
14-03-2013
0231+0659+0660+,,+,,
007+109+111+110+008
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 15 Март 2013, 15:28:24
Цитировать
0231+0659+0660+,,+,,
0661, 0230.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 15 Март 2013, 20:43:25
Обновил.
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 21 Март 2013, 16:54:56
9292 в местом для колясок
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 22 Март 2013, 08:09:49
Как и все КР вагоны кроме 9299.
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 26 Март 2013, 14:59:30
16-03-2013
194+587+588+589+195
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 26 Март 2013, 15:12:08
А куда пропал 0 перед всеми номерами?
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 22 Апрель 2013, 19:43:23
0 в уме)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Апрель 2013, 18:21:36
В одном из составов на СЛ установили видеонаблюдение. По 2 камеры на вагон.
Название: Re: ПС
Отправлено: Maximiljan от 20 Май 2013, 05:40:21
..+7007+6844+5899 в рекламе Тульчинка
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Июнь 2013, 15:13:56
8042 вцеплен в состав 81-717.5.

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Июнь 2013, 19:04:16
Именно чистый 81-717.5? Состав изначально имел такой вид: 0203-9959-0580-8042-0204.
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 14 Июнь 2013, 19:28:27
На нескольких поездах СЛ установлено светодиодное освещение салона.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Июнь 2013, 21:24:19
Цитировать
На нескольких поездах СЛ установлено светодиодное освещение салона.

Подробнее можно? Было только на 8568-8569.
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 16 Июнь 2013, 03:30:44
Ну минимум в 2-х или 3-х составах так как уже неделю езжу в таких...
В отличии от трамваев я нумерацию метро не запоминаю (слишком они все в разброд идут) и поэтому более точно сказать немогу.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 16 Июнь 2013, 13:27:00
Пока что кроме 8568-8569 ничего не попадалось. Если увижу, напишу.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Июнь 2013, 15:53:43
До мая - на одном, о котором Watch-maker говорил. Aid, может светодиодку с люминисцентной перепутал?
19 числа был точно один состав. Конструкция светильников одинаковая?
(не исключено появления СД-ламп в колбе люминисцентных, как на БотСаду)
В цехах КР, НЯЗ был еще один состав.

зы. Watch-maker, Точно был вцеплен в 81-717.5, не в 0203.
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 26 Июнь 2013, 10:32:05
Цитировать
может светодиодку с люминисцентной перепутал?
Не ну я пока что ещё не слепой. Узкие тонкие светодиодные полоски (2 по центру) на весь салон. 1 состав точно полностью "обсветодиоден" =)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 26 Июнь 2013, 18:57:33
Цитировать
Не ну я пока что ещё не слепой. Узкие тонкие светодиодные полоски (2 по центру) на весь салон. 1 состав точно полностью "обсветодиоден" =)

Это как раз 8568-8569.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 26 Июнь 2013, 19:15:52
Состав таки один.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 27 Июль 2013, 10:11:18
Таблица обновлена
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 30 Июль 2013, 12:46:55
Таблица обновлена.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Август 2013, 11:40:22
Таблица обновлена.

007-109-110-111-008 на светодиодном освещении, в новом формате, ранее применявшемся на станциях (колбы люминисцентных ламп со светодиодами внутри)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 14 Август 2013, 08:11:44
C 19 августа 9331-9332 вновь станет музейным.

Таблица обновлена
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 16 Сентябрь 2013, 19:37:52
Вагоны 5714 и 5743 в линии, ловим! Составы 012-5743 и 013-5714.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 17 Сентябрь 2013, 15:07:28
В вагонах 006 и 107 появились светодиодные лампы, в остальных вагонах этого состава стоят обычные.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 28 Сентябрь 2013, 09:02:27
Продолжаем ловить ЕЖ-Мод. 008-5743 и 013-5714.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 09 Октябрь 2013, 18:47:56
С капитального ремонта вышел состав 8576-8577. Отличительная особенность - белая обшивка, в вагоне 9776 непосредственно под потолком коричневая полоса.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Октябрь 2013, 19:38:30
Табличку обновил. В каком составе стоит 9776 и 9771? По старой базе 9776 откапиталили раньше вместе с 9331-9332
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 11 Октябрь 2013, 20:12:34
Нет, в 9331-9332 стоят 9772 9774 9777. 9776 вышел только что, 9771 в каком-то другом 85** составе.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 12 Октябрь 2013, 17:08:21
О, спс, поправлю. Сорри за оплошность.
9771 случаем не в капиталеном 8568-8569?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 12 Октябрь 2013, 19:23:28
Возможно. Если попадется, обращу внимание.
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 14 Октябрь 2013, 07:23:42
Вера ехал в вагоне метро который освещен светодиодной лентой, свет просто рубит
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/126996931.1/0_bdac0_16cdc0de_XL.jpg)
Подобное освещение установлено во всех 5 вагонах состава.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9348/126996931.1/0_bdac1_3e5c371c_XL.jpg)
После КР сиденья стали гораздо мягче и на них приятней сидеть
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/126996931.1/0_bdac2_ad8d6837_XL.jpg)
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 14 Октябрь 2013, 10:53:14
Скажите пожалуйста сколько вагонов в год проходят КР? Просто заметил их все больше и больше. КР делают только в ежиках?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Октябрь 2013, 16:16:38
Один-два состава в год. Ежей как раз не делают, только 81-717.
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 14 Октябрь 2013, 16:46:24
А их зачем? Ежи то гораздо более изношенные.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Октябрь 2013, 19:41:01
Фиг поймешь. Ёжик у нас только один после ремонта (вернее ем508т).
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 14 Октябрь 2013, 20:29:45
По поводу покупки нового ПС ничего не слышно?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 14 Октябрь 2013, 22:49:46
Слышно - ничего не будет.
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 15 Октябрь 2013, 07:10:32
После открытия Победы хватит нынешнего ПС?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 15 Октябрь 2013, 07:23:31
Скажите пожалуйста сколько вагонов в год проходят КР? Просто заметил их все больше и больше. КР делают только в ежиках?
Обычно два. Теоретически можно больше, но метро такое не осилит.

А их зачем? Ежи то гораздо более изношенные.
Ежи капиталить пока не собираются. Даже в Киеве подобный проект идет со скрипом, они тупо решили все отправлять на КВСЗ на КР с модернизацией.
По поводу покупки нового ПС ничего не слышно?
По закупке новых вагонов тендеров пока нет, но скорее всего эра мытищей кончится и в Харькове.
После открытия Победы хватит нынешнего ПС?
Не хватит, при этом есть сомнение, что не будет места под новый ПС.

Это правда, что третью линию хотели обслуживать двумя депо? Кстати, интересно пожелтеет пол в последнем КР? Постелить серый пол не побоялись.

Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 15 Октябрь 2013, 07:46:40
После открытия Победы хватит нынешнего ПС?
Вполне - на СЛ на пять выпусков больше необходимого.Передать три состава в тч1 и всё.
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 15 Октябрь 2013, 12:25:55
Вполне - на СЛ на пять выпусков больше необходимого.Передать три состава в тч1 и всё.


А как же слова нашего мэра?

Цитировать
Дело в том, что  при открытии станции метро необходимо будет увеличивать количество подвижного состава. То есть закупать новые вагоны, иначе интервал движения может быть увеличен. Правда в горсовете уверяют, что этого не случится.


http://kh.vgorode.ua/news/76805/ (http://kh.vgorode.ua/news/76805/)
Название: Re: ПС
Отправлено: VladMir от 15 Октябрь 2013, 12:29:38
но скорее всего эра мытищей кончится и в Харькове.

Насколько мне известно вагоны российского производства дешевле крюковских. Поэтому последний тендер КМ по закупке ПС выиграли россияне.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 15 Октябрь 2013, 21:23:38
Цитировать
То есть закупать новые вагоны, иначе интервал движения может быть увеличен.

На Салтовской линии можно БЕЗ изменения интервала выбросить ПЯТЬ выпусков. Сейчас на ней 17 выпусков, время в пути 18..19 минут. Если ездить строго по инструкции, время в пути можно сократить до 14 минут (а если постараться, до 12:30). И при том же интервале достаточно будет не 17 выпусков, а 13 или даже 12. Заодно и энергопотребление уменьшится.
Зы, недавно была задержка на СЛ, так после этого мы спокойно доехали от Универа до Героев труда за 12 минут. Ход-3 с места по всем перегонам и никаких проблем.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 16 Октябрь 2013, 12:44:22
Насколько мне известно вагоны российского производства дешевле крюковских. Поэтому последний тендер КМ по закупке ПС выиграли россияне.

Цены в студию, а также проценты за растаможку!
Слышать - одно дело, а реальная ситуация - совсем другое!

Это правда, что третью линию хотели обслуживать двумя депо?...

ТЧ-3 планировалось на 10 смотровых двухсоставных канав. Депо для выполнения ТО...
... и вроде канава под мойку.

Ежи капиталить пока не собираются. Даже в Киеве подобный проект идет со скрипом, они тупо решили все отправлять на КВСЗ на КР с модернизацией.


Этапы модернизации вагонов метро

Менее чем полгода назад, 15 марта 2013, в электродепо «Дарница » Киевского метрополитена в присутствии председателя Киевской городской государственной администрации Александра Попова состоялась передача  старых вагонов метро Крюковскому вагоностроительному заводу. На создание первого модернизированного поезда метро из 5 вагонов отведено 20 месяцев.
Последовательность проведения мероприятий модернизации условно можно разделить на следующие этапы: разработка предварительной технической документации, подготовка производства, изготовление опытных образцов; приемосдаточные и предварительные испытания, проведение заседания межведомственной комиссии.
Объемы этой работы велики, потому что вагоны, выпущенные в 60-70- х годах прошлого века, морально и физически устарели, необходимо заменить все их системы, полностью изменить экстерьер и интерьер.
Конструкторы ПАО «КВСЗ»  проведя детальное обследование состояния кузовов, разработали конструкторскую документацию и выдали технические решения на доработку кузовов главных и промежуточных вагонов. В частности на доработку рамы под установку тележек модели 68-7054 с центральным пневмоподвешиванием, на установку каркаса кабины машиниста, на срезку приварных элементов на раме вагона, демонтаж оборудования, оконных стекол. Работники корпуса пассажирского вагоностроения, проведя демонтаж оборудования и очистку кузовов, подготовили опытный поезд к модернизации. То есть пройдена часть пути, которая является определяющей для следующего этапа — изготовления и испытания опытных образцов.
В июле, чтобы ознакомиться с ходом работ, на ПАО «КВСЗ» приезжали главный инженер КП «Киевский метрополитен» Владимир Зель и начальник службы подвижного состава предприятия Виктор Атлас. Результатами осмотра остались довольны, в частности тем, что успешно выполнено усиление кузовов, заменен ряд элементов, вышедших из строя. Выполнено также дефектирование, дробеочистка и окраска кузовов, восстановление деформированных участков и доработка кузовов. Ликвидированы все дефектные и ржавые места, установлены приварные элементы под новую конструкцию интерьера и внутрисалонного оборудования, отремонтированы сдвижные и торцевые двери , оконные проемы подготовлены для установки новых окон, доработана конструкция кабины машиниста, установлены новые каркасы — «маски» на головные вагоны.
Сейчас идет монтаж электрооборудования, системы кондиционирования воздуха, внутрисалонного и подвагонного оборудования и интерьера. Монтажные работы планируется завершить до конца октября.

Социальный и экономический эффект модернизации

Так воплощается в жизнь этот важный социальный проект, который предложили Киевская городская государственная администрация и ее глава Александр Попов выполнить за средства «зеленых инвестиций», которые Украина получает по Киотскому протоколу. Намечено модернизировать 95 вагонов столичного метрополитена. Проект получил поддержку правительства. Не израсходовав из бюджета ни копейки, столичный метрополитен обновит подвижной состав Святошинско-Броварской линии, который на 90 процентов состоит из морально и физически устаревших вагонов серии «Е», «Еж».
Крюковский вагоностроительный завод ( КВСЗ) выиграл тендер на выполнение этой работы. Это и не удивительно, ведь именно здесь родилась новая отрасль отечественного машиностроения - украинское метровагоностроение. На ПАО «КВСЗ» создано 7 моделей вагонов метро, 9 моделей тележек для вагонов метро. В частности современные — с асинхронным тяговым приводом переменного тока, тележки с пневматическим подвешиванием и дисковыми тормозами. Шесть поездов КВСЗ работают в столичном метро, поезд с асинхронным тяговым приводом на тележках с пневмоподвешиванием, который является технической новинкой для метрополитенов, межведомственная комиссия рекомендовала для серийного производства.
Партнерами Киевской городской государственной администрации, Киевского метрополитена выступают КВСЗ и японская компания Itochu, которая совместно с другими японскими исполнителями является поставщиком энергосберегающего оборудования. Контракт между ними был подписан в октябре 2012 года.
Главная составляющая этого социального проекта —  огромная кропотливая работа команды специалистов всех участвующих сторон. Прежде всего, Александра Попова, который увлечен идеей бесплатно оснастить метрополитен Киева экономичными, экологичными, современными вагонами. Конечно же, президента ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимира Приходько и коллектива, которые работают по принципу «Все лучшее — народу Украины».
Украинские машиностроители создали новую технику с применением современных систем в метровагоностроении, получили новых партнеров и опыт работы с японскими фирмами, которые известны высоким уровнем технологий и качества продукции.
Эффект от модернизации вагонов ожидается по многим направлениям:
 - уменьшение выбросов углекислого газа (CO2);
 - снижение затрат на обслуживание и ремонт;
 - продления срока эксплуатации подвижного состава на 20 лет;
 - внедрение энергосберегающих технологий - рекуперация (возврат) электроэнергии в сеть за счет использования современных тяговых приводов может достигать 35-40 процентов;
 - повышения уровня безопасности перевозок, прежде всего за счет надежной тормозной системы;
 - улучшение условий труда машинистов — кабина оснащается кондиционером, эргономичным пультом управления;
 - повышение уровня комфорта пассажиров;
 - повышения плавности движения поездов за счет тележек на пневмоподвешивании;
 - улучшенный экстерьер и интерьер.
Так на деле воплощается в жизнь лозунг о поддержке отечественного товаропроизводителя, о производстве продукции на внутренний рынок. Это образец живого проекта , яркий пример делового сотрудничества, когда в выигрыше все: Киевский метрополитен, украинское машиностроение, отечественная наука и технология, а главное - пассажиры метро, киевляне, народ Украины.

КВСЗ (http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=619%3A-lr&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Октябрь 2013, 07:29:25
Юрик, слова КВСЗ - то одно, а то что Киев с трудом отправил один состав в Кременчуг, то другое.

ЗЫ Три состава в ТЧ-1? Оно же не резиновое. Не проще ли организовать обслуживание линии двумя депо? Ночной отстой на линии, ППР, ТР-1,2,3 в ТЧ-2
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 21 Октябрь 2013, 12:12:40
То что киев неможет чего-то отправить это его половые прпоблемы, КВСЗ свое задание выполняет.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 22 Октябрь 2013, 14:49:38
Надолго ли? http://biz.liga.net/all/all/novosti/2639770-ukrainskie-vagonostroitelnye-zavody-nachali-massovye-uvolneniya.htm# (http://biz.liga.net/all/all/novosti/2639770-ukrainskie-vagonostroitelnye-zavody-nachali-massovye-uvolneniya.htm#)

Как заявил председатель правления Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) Евгений Хворост, до конца года будут уволены 500 человек (на конец 2012 года штат предприятия насчитывал 8,45 тыс. работников).

Я поверю в выполнение только когда вагоны будут готовы.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 23 Октябрь 2013, 12:45:47
... Я поверю в выполнение только когда вагоны будут готовы.
Опять же, повторю ещёраз если не доходит моя мысль - вагоны будут готовы в том случае если киев проплатится, проблемы за КВЗС нет!
Или по твоему КВСз виноват в том что он не выдал продукцию по причине не уплаты заказчиком?!
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Октябрь 2013, 20:25:50
Или по твоему КВСз виноват в том что он не выдал продукцию по причине не уплаты заказчиком?!

КВСЗ несмотря на отсутствие пасс. заказов, делит шкуру не убитого медведя. И тут даже не в уплате дело, а в выдаче на ремонт. Вагоны на СБЛ не из латекса - вот и получается, что будет уходить 3-4 состава
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 04 Ноябрь 2013, 13:52:42
В составе 0190-0191 сняли почти всю рекламу.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 13 Январь 2014, 15:24:25
8574-8575 на линии. Обшивка во всех вагонах белая, верхние панели тоже белые.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 13 Январь 2014, 19:34:13
В 13:40 был еще на обкатке. (С табличкой по 00-му маршруту) Почти ничем не отличается от предыдущего.

8575 - 7661 - 7660 - 7675 - 8574.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 21 Январь 2014, 12:10:10
Видел сегодня на Университете вагон 6854 - в нем установлено новое освещение. Давно ли?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 24 Январь 2014, 06:38:08
Если 6854 - то недавно.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 24 Январь 2014, 08:57:45
А в каком еще такое?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 25 Январь 2014, 16:27:24
Он первый.

8131 ходит в другом составе. ЕМНИП 0082-0083
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 25 Январь 2014, 17:39:50
8131 ходит в одном из "мутантов" - 8841-8842 или 8843-8844.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 30 Январь 2014, 22:30:28
8131 ходит в одном из "мутантов" - 8841-8842 или 8843-8844.
Вернули? Я просто обратил внимание, что этот вагон с поручнями с синим пластиком ходил в ММЗшном составе.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 31 Январь 2014, 07:47:45
Синие не могут ходить с ММЗ - у них слоты на сцепках разные. Кроме 8042 и 8729 - их переделали.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 06 Февраль 2014, 17:42:06
Как ни странно на соседнем форуме подтверждают инфу.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 06 Февраль 2014, 21:29:14
Не исключено, что эти разъёмы на наших составах переделали.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Февраль 2014, 08:30:05
8809-8812 в уникальной желтокрасной окраске БЕЗ рекламы.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 20 Февраль 2014, 10:02:34
Фото будет?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 20 Февраль 2014, 22:12:48
Когда проезжал - не было возможности, а ловить мне некогда.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 24 Февраль 2014, 14:33:20
8809-8812 в обновленной рекламе Бисквита.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Март 2014, 12:22:37
Мутанта тоже перекрасили и обклеили в новую рекламу Бисквита.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 21 Март 2014, 12:39:57
0232-0234 в обновленной рекламе, цифры номеров на всех вагонах покрашены в желтый.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Май 2014, 12:55:37
106 - Единая страна.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Май 2014, 15:52:22
9730 в такой же наклейке.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 10 Май 2014, 12:00:28
0232-0234 в обновленной рекламе, цифры номеров на всех вагонах покрашены в желтый.
Быть точнее, измазаны в желтый. Очень плохое качество покраски!
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 10 Май 2014, 15:28:20
Их по идее вообще не надо было красить, возможно, это просто брызги от пульверизатора.
Название: Re: ПС
Отправлено: - от 29 Август 2014, 08:28:26
Никто не знает, когда дефектоскоп по метрополитену катается?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 29 Август 2014, 08:35:53
Раньше катался в понедельник около 19.30 по СЛ, сейчас не знаю.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 08 Сентябрь 2014, 13:25:07
Никто не знает, когда дефектоскоп по метрополитену катается?
Недавно катался перед самым закрытием графика движения. Часто уже после полночи (когда метро только на выход).
Название: Re: ПС
Отправлено: - от 23 Октябрь 2014, 23:35:06
Замечен номерной в окраске рекламы Gillette по ХЗЛ.
Реклама внутри и снаружи.  :-[

Кроме этого, замечена перегона поезда Еж3\Ем508т с ТЧ-2 на ТЧ-1 (в 21:36 на Историческом музее, проследовал на ССВ)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 24 Октябрь 2014, 17:18:50
Цитировать
Замечен номерной в окраске рекламы Gillette по ХЗЛ.
Реклама внутри и снаружи
0203-0204?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 27 Апрель 2015, 18:35:00
Вышел на обкатку состав 0081-8729, третий вагон чужой - 7670. Обшивка белая, очень яркое освещение.
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 06 Май 2015, 23:49:57
очень яркое освещение.
Светодиоды чтоли?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Май 2015, 06:35:28
Естественно, как и на предыдущих КР.
Название: Re: ПС
Отправлено: Юрик от 03 Июль 2015, 10:52:40
У ХАРКОВІ НОВІ ВАГОНИ МЕТРО

За розпорядженням Харківського міського голови керівництвом метрополітену для підвищення якості та комфорту перевезення пасажирів навесні 2015 року були проведені переговори, узгоджені технічні характеристики і підписані необхідні документи на придбання нового 5-вагонного составу метро виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».
1 липня новий состав у супроводі фахівців заводу прибув у Харків.
Це перше поповнення парку рухомого складу з 2004 року, коли з відкриттям станцій «Ботанічний сад» і «23 Серпня» місто отримало 15 вагонів.
Після спільної роботи фахівців метрополітену та сервісної групи заводу-виробника, а також випробувань і обкатки в умовах Харківського метрополітену новий состав вийде на лінію для перевезення пасажирів.
Ласкаво просимо в Харківський метрополітен!

(http://www.metro.kharkov.ua/images/users/image/img_02072015_1.jpg)
(http://www.metro.kharkov.ua/images/users/image/img_02072015_2.jpg)
(http://www.metro.kharkov.ua/images/users/image/img_02072015_3.jpg)
(http://www.metro.kharkov.ua/images/users/image/img_02072015_4.jpg)
(http://www.metro.kharkov.ua/images/users/image/img_02072015_5.jpg)

Источник (http://www.metro.kharkov.ua/uk/news/view/id/384)
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 17 Сентябрь 2015, 09:46:30
8698-8798 с ярко-серой обшивкой и с синим полом - я что-то прозевал?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 22 Сентябрь 2015, 15:04:10
Ничего не прозевал. Все как и было.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 22 Сентябрь 2015, 15:58:21
Нет, не как и было, а с КР.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 30 Сентябрь 2015, 21:18:42
Нет, не как и было, а с КР.
Ну с КР и было. Решили синий пол делать, а обшивку решили брать подешевле, которая на Еж3Мод была.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 30 Сентябрь 2015, 21:40:56
Есть сведения, что в одном из промежуточных вагонов пол красный.
Обшивка не такая как на ёж-мод, у ежа она просто покрашена серой краской поверх существующей обшивки, тут же новый серый пластик. Очень неплохо смотрится кстати.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Октябрь 2015, 14:36:14
8006 с красной. Остальные - синие.   
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Октябрь 2015, 18:22:29
КВСЗ последние две недели был в линии? Сколько езжу, ни разу не попадался.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 11 Октябрь 2015, 17:27:27
Его перевели на другие прерывные маршруты. На 58-59-60 не ловится пока, но в линии видел.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 13 Октябрь 2015, 18:01:42
Короче, на регламентных он. Набегал несколько тысяч км. под пассажирами, надо диагностику проводить. Это от моих инсайдеров инфа, хотя не факт, что оно так и есть.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 13 Октябрь 2015, 19:37:27
Сегодня он был 58 маршрутом.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 13 Октябрь 2015, 21:25:31
Я про вчера говорил, но сегодня да, своим катался.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 02 Декабрь 2015, 20:42:04
Знакомый вчера по телефону: есть сведения, что крюковский состав больше в нашем метро ходить не будет и будет продан (если не продан уже), предположительно в Киев. Кто-нибудь что-то подобное слышал?
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 02 Декабрь 2015, 21:58:44
Знакомый вчера по телефону: есть сведения, что крюковский состав больше в нашем метро ходить не будет и будет продан (если не продан уже), предположительно в Киев. Кто-нибудь что-то подобное слышал?
ИМХО: бред. Купили (по сути у Киева) чтобы обратно продать? Логика?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 02 Декабрь 2015, 22:49:32
Мне кажется, немного не так. Не смогли заплатить, в итоге Киев забирает обратно.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 03 Декабрь 2015, 17:26:27
Мне кажется, немного не так. Не смогли заплатить, в итоге Киев забирает обратно.
На каких основаниях? Киев не владеет составом, единственная компания, которая может вернуть себе состав ПАО КВСЗ.

Если говорить объективно, дайте пруф.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 03 Декабрь 2015, 18:07:16
Это всё, что мне было сказано. Со слов одного из машинистов на СЛ.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 03 Декабрь 2015, 19:04:33
Это всё, что мне было сказано. Со слов одного из машинистов на СЛ.
А он точно машинист?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 03 Декабрь 2015, 19:29:38
Фиг его знает, друг сказал, что он это услышал от машиниста на Героев труда. Если будет какая-то ещё информация - будет интересно.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 04 Декабрь 2015, 08:15:46
Фиг его знает, друг сказал, что он это услышал от машиниста на Героев труда. Если будет какая-то ещё информация - будет интересно.
О еще одно промежуточное звено радио ОБС.

Но этой информации можно не доверять. Состав стоит на канавах в ТЧ-2 и скоро поедет, причину назвать не могу.
Название: Re: ПС
Отправлено: Sollemming от 04 Декабрь 2015, 09:21:00
Фиг его знает, друг сказал, что он это услышал от машиниста на Героев труда. Если будет какая-то ещё информация - будет интересно.
О еще одно промежуточное звено радио ОБС.

Но этой информации можно не доверять. Состав стоит на канавах в ТЧ-2 и скоро поедет, причину назвать не могу.
Поломка, или плановый осмотр/ремонт etc?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Декабрь 2015, 15:11:53
Плановый.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Декабрь 2015, 15:13:56
А почему он тогда был три дня на обкатке и исчез?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Декабрь 2015, 15:26:06
Больше ничего не могу сказать. Он действительно на плановом в депо. Никто никуда его продавать не собирается. Источник надежный и проверенный.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Декабрь 2015, 15:27:45
Понятно, будем ждать.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 12 Декабрь 2015, 06:06:01
Крюк поехал, сегодня по 57.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 12 Декабрь 2015, 09:36:31
Вроде вышел вчера и тоже по 57.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 28 Январь 2016, 13:41:51
Утром в 7:20 на первой линии, на СовАрмии накрылся Еж. Без вспомогательного не смогли, убрали за 15 минут.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 31 Май 2016, 09:21:38
Сегодня сообщили по телефону, что состав 8799-8800 вышел с КР и работает в линии.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 31 Май 2016, 21:29:33
Еще с прошлой недели. Просто не добрался до форума.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 19 Июнь 2016, 11:38:51
0232 с новым светом, решетки воздухозабора не трогали.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Июнь 2016, 18:31:38
0232 и 0234 (только головы) без БПСН! Судя по всему поставили что-то новое, как на номерных после КР - звука БПСН вообще нет.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 21 Июнь 2016, 21:48:59
0232 и 0234 (только головы) без БПСН! Судя по всему поставили что-то новое, как на номерных после КР - звука БПСН вообще нет.
ПСН там есть, но другой модели.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 21 Июнь 2016, 23:03:51
Да, судя по всему такой, как на последних КР.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 28 Июнь 2016, 14:35:23
Странный случай вчера на Алексеевской линии. Состав 009-010, около 12.40. Прибываем на Ботанический сад, остановились, машинист ставит в ноль, вдруг в вагоне 112 самопроизвольно включается ход и непрерывно пищит ТИСУ, состав при этом держится на тормозах остальных четырёх вагонов, тормоза в этом вагоне растормаживаются. И это несмотря на открытые двери по всему составу. При попытке отправиться состав тронулся ещё до полного отпускания тормозов. На следующих станциях всё повторяется - только машинист разбирает схему тормоза, сразу же в этом вагоне включается ход. На Площади восстания ещё хуже - после полной остановки состав начал очень медленно (несколько миллиметров в секунду) ползти по платформе, пока машинист не выключил управление, при этом из того вагона доносился громкий писк ТИСУ, как при подключении ходом-2. Состав обернулся на Метростроителей и продолжил работу с пассажирами, несмотря на этот глюк. Что это может быть?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Июнь 2016, 17:55:34
Чет не верится в такие слова. Щас инсайдеров попытаюсь подключить.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Июнь 2016, 18:28:28
Да, судя по словам это самоход. Но с позиции машиниста (как сообщают инсайдеры) это трудно диагностируется. По УСМЭП сообщил машинисту?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 29 Июнь 2016, 18:31:06
Нет, не сообщил, до самой конечной не мог понять, в каком это вагоне. Сидел в третьем, поэтому не разобрал, четвёртый или пятый. Судя по всему, машинист заметил ещё на Научной или на Госпроме - он стал разбирать тормоз практически непосредственно перед отправлением.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Июнь 2016, 18:54:39
Нет, не сообщил, до самой конечной не мог понять, в каком это вагоне. Сидел в третьем, поэтому не разобрал, четвёртый или пятый. Судя по всему, машинист заметил ещё на Научной или на Госпроме - он стал разбирать тормоз практически непосредственно перед отправлением.
Ну ты то приблизительно знал где. Машинист на кривых около Госпрома б мог и не просечь однозначно (там токоразделы плохо просматриваются). К тому же на госпроме дохрена времени на высадке-посадке, мог бы сообщить замеченное. А так состав убежал на уклон за Бекетова...
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 18 Август 2016, 09:02:43
Крюк приехал в ТЧ-1. Готовят, будет торжественно открывать Победу.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 23 Август 2016, 09:14:04
9294-9292 передан в ТЧ-1 под продление, курсирует в графике.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 05 Октябрь 2016, 19:31:30
112 прошел покраску, полоса теперь сплошная на дверях.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 05 Октябрь 2016, 19:51:00
Блин... они офигели???
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 07 Октябрь 2016, 19:17:07
С чего бы? Состав покрасили и все.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 07 Октябрь 2016, 19:49:38
Я имею в виду не саму покраску, а сплошные полосы на дверях - у этого состава они всю жизнь были ромбиками.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 10 Октябрь 2016, 19:31:24
И что? Скоростные характеристики, или провозная вместимость вагона меняется? Покрасили вагон достаточно неплохо, пусть и отказались от истории.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 11 Октябрь 2016, 11:33:28
Согласен. 013-016 вообще был с завода в стиле 81-717 с иксами на дверях.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 03 Ноябрь 2016, 12:12:13
0190-0191 в новой рекламе Бисквит.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 02 Декабрь 2016, 19:44:20
+1 состав первого депо в окраске Hotline. Даже поклеили плохо.
Название: Re: ПС
Отправлено: Антон от 03 Декабрь 2016, 10:26:07
5899-5900?
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 03 Декабрь 2016, 10:57:50
Да. И знаменитый вагон 7007 в том числе.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 10 Январь 2017, 07:28:37
Салтовский Бисквит обновили.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 10 Январь 2017, 09:16:41
Видел сегодня, 8843-8844. Окраска такая же, как на 0232-0234.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 25 Январь 2017, 17:57:22
003-004 зачем-то ездил в ТЧ-2
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 25 Январь 2017, 19:11:22
Кто-нибудь видел 8809-8812 после нового года?
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 29 Январь 2017, 10:46:32
Позавчера один из составов стал по пуску РП на Киевской. Соответственно длинная стоянка по Павлова, несрабатывание дверей на открытие по Студенческой.
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 31 Январь 2017, 07:50:16
В 10:12 9299-9300 проследовал оборотом по первому пути ст. Барабашова в депо. Прибыл на КРУ (буферные на обеих головах, торможение пневматикой).
Название: Re: ПС
Отправлено: Антон от 07 Сентябрь 2017, 17:53:35
5940-7013-5641-5915-5941 закатали в рекламу кошачьего корма Феликс.
(https://pp.userapi.com/c841126/v841126437/1aa42/JPxCmBDG3LQ.jpg)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 19 Сентябрь 2017, 11:00:08
Антон, использовать ссылки с анонимайзеров ВК - плохо. Они вкладывают вирусы в изображения. За такое гугл может внести ресурс в фильтр Safe Browsing и сайт будет открываться через раз. Либо прямой линк на фото со ссылкой https://vk.com, либо перезалив на savepic.

По теме:
(http://savepic.net/9939489m.jpg) (http://savepic.net/9939489.htm)
(http://savepic.net/9946657m.jpg) (http://savepic.net/9946657.htm)
Название: Re: ПС
Отправлено: akirich от 19 Сентябрь 2017, 11:09:07
По сегодняшнему ЧП:

Приблизительно в 7:50-7:55 начиная с метромоста начались проблемы. Началось увеличение графика.

В 8:08 с Киевской не ушел состав по тормозу. В 8:15 движение снова пошло, но пока диспетчер дал всем отправление, пока неисправного убрали в депо, час пик и закончился. Основной ад был на Историческом, т.к. там интервал набегал, из-за того что пассажиры держали двери на посадке на каждом рейсе.
В итоге к 11 часам интервал был 5:30 при норме 3:30.
Название: Re: ПС
Отправлено: Антон от 19 Сентябрь 2017, 13:39:19
Антон, использовать ссылки с анонимайзеров ВК - плохо. Они вкладывают вирусы в изображения. За такое гугл может внести ресурс в фильтр Safe Browsing и сайт будет открываться через раз. Либо прямой линк на фото со ссылкой https://vk.com, либо перезалив на savepic
Тот анонимайзер, которым я пользовался - не показывает настоящих (прямых) ссылок...
А за информацию спасибо.
Жаль, что у меня не работает функция "добавить вложение", тогда было бы намного проще.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Сентябрь 2017, 16:35:07
Цитировать
В итоге к 11 часам интервал был 5:30 при норме 3:30.

В 10.20 интервал на Героев труда был около 8 минут, к Университету нагнали до 4:30.
Название: Re: ПС
Отправлено: Watch-Maker от 19 Сентябрь 2017, 16:35:40
Сегодня в линии замечен вагон 8842, ходит в составе вместо вагона 8812.