32
Кстати почему умер 32 маршрут? Его не дублировал ни один автобус, помню в начале 90-х ездил на нем, пассажиров было в нем приличное количество.
В целом-то в Харькове умерло немало троллейбусных маршрутов, которые не дублировали ни один автобусный маршрут (например, это и тб28,22,21). Дублирование автобуса троллейбусом (или наоборот) в данной ситуации не показатель. Дело в том, что на тб32 в последние годы существования маршрута работал всего-то один троллейбус в часы пик по будням, в отличие от 1990-х, когда по Якира ездило то ли 5, то ли больше 32-х. Маршрут умерщвляли постепенно, а отключили кислород окончательно в январе 2009-го.
32-й в общем был неплохим маршрутом, и до начала 2000-ных ходил относительно нормально, он и сейчас пользовался бы спросом, если бы выпуск был как в 1990-е годы. До Ком.Уборевича оборот составлял 68 минут, в утренний пик было 7 машин ( интервал 9-10 мин), днем 5 машин (13 мин), вечерний пик - 6 машин ( 11-12 мин), после 19.00 - 4 машины (15-17 мин). Последний шел от Универмага 21.30, от Уборевича 22.00 в депо.
Тема: LAZ E301D1 и E183A1 (Прочитано 31469 раз)