T6A5

[.]

Взято с ХТ, автор Trollem@n (Andrey_Sheva на СТТС)

Сегодня состоялся первый выезд Т6А5 в город! Первенцем стал вагон, собранный в кузове 8623. В Чехии вагон был повреждён в ДТП, в Харьков попал уже не совсем комплектным. Здесь вагон прошёл капитальный ремонт с использованием некоторых элементов местного Т6В5 - в частности, тележек.
Так же в процессе капитального ремонта был восстановлен кузов, заменена обшивка салона и т.д.
Из новшеств для Харькова - ассиметричный токоприёмник с сервоприводом, электрорегулировка зеркал и многое-многое другое. Из основных отличий от уже эксплуатируемых у нас Т6В5 так же можно выделить компоновку салона, дверной привод, ручной контроллер водителя и многие другие мелочи, хотя самое главное отличие - конечно же габариты. Благодаря меньшей длине кузова и скосам торцов по принципу Т3 вагон Т6А5 имеет гораздо меньший вынос кузова в кривых. Электрооборудование - TV3, аналогичное нашим Т6В5, что заметно облегчит дальнейшую эксплуатацию вагонов.

Предлагаю дальнейшее обсуждение вагонов этой модели вести в данной теме.

P.S. Фото вагона на пробной обкатке 10.08.2016 г. Автор: Andrey_Sheva

[Watch-Maker]

А что, он попал к нам без тележек?

[.]

С тележками, и позже будет на них же. Просто так как есть проблема с запчастями к ним (в том числе и с осями) - вагон будет временно работать на Т6В5-ных тележках (со слов работников депо).

[Антон]

Как у него с сидячими местами, нормальная комплектация "2+1" или такая же "неполноценная", как и в чешских Т3 - "1+1"?

[Watch-Maker]

1+1. Фото салона есть на СТТС.
Зы, что-нибудь известно, когда он выйдет и под каким номером?

[.]

Вероятнее всего под своим, в сентябре.

Фото салона, автор Andrey_Sheva:

[Watch-Maker]

В пражских базах недавно пометили жёлтым ещё т6а5: 8703, 8715, 8660, 8729, 8644, 8607. Что-нибудь известно, случайно не к нам?

[.]

Случайно к нам:
http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=183

[Watch-Maker]

Жесть... я ещё понимаю менять т3 на т3, но менять гораздо более вместительный Т6Б5 на узкий Т6А5 - это совсем нонсенс...

[akirich]

Появятся рижские Т6Б5 будут менять. А пока выпуск надо затыкать тем, чем предлагают. Нонсенс - это когда остатки вагона на балансе гниют под забором, потому что на линию нельзя и отремонтировать тоже, новые стоят космические суммы, а б\у в чистую не купишь, только через модернизацию.

[.]

Ну чаще всего ремонт (до вменяемого состояния) наших "дров" дороже чем подшаманить б/у вместе с покупкой оного...

[Watch-Maker]

Да, к сожалению, это так. Если бы нашим вагонам сделали КР (КВР) хотя бы около 2000 года или немного раньше, было бы намного проще.

[.]

Как раз позже 2000 года, ибо убились они уже ближе и после закрытия КТД. В КТД они были почти в идеальном состоянии.
И да, закругляемся с оффтоп'ом. Тут тема про Т6А5, а не Т6В5. Для Т6В5 есть отдельная соответствующая тема.

[Watch-Maker]

Что-нибудь известно, 23 августа он выйдет в линию или нет?

[Watch-Maker]

http://transphoto.ru/update_v.php?cid=82
8618 нам???