Киевский метрополитен был открыт 6 ноября 1960 года,в этом году он будет праздновать свой юбилей 50-летие!На данный момент метрополитен имеет 3 линии,и 3 электродепо:ТЧ-1 "Дарница",которое открыто 5 ноября 1965 года и обслуживает Святошинско-Броварскую линию,ТЧ-2 "Оболонь",которое открыто в 1988 году и ТЧ-3 "Харьковское"- открыто 23 августа 2007 года.Суммарная эксплуатационная длина которых 59,9 км.К услугам пассажиров 46 станций с тремя пересадочными узлами,расположенными треугольником в историческом центре Киева.
В киевском метро эксплуатируется 669 вагонов,это вагоны серии Е,Еж,Еж1,Ем-501,Ема-502,81-553.1/554.1/555.1(Славутич),81-714/714.5/714.5М,81-717/717.5/717.5М и 81-7021/7022(Крюковец).На СБЛ обслуживается 288 вагонов,в основном это вагоны серии Е,Еж,Еж1,Ем-501 и Ема-502.И 6 составов серии 81-717.5/717.5М,в народе их называют "номерными".Первые "номерные" поступили на линию,когда открыли станции Житомирская и Академгородок 24 мая 2003 года,на линию вышли питерские "номерные" серии 81-717.5.На СБЛ находится 18 станций,6 из которых наземные.Обслуживает линию ТЧ-1 "Дарница"
Куреновско-Красноармейскую линия.В начале 1970-х годов началось строительство второй линии. 17 декабря 1976 году был открыт первый участок с тремя станциями-Площадь Калинина(Майдан Незалежности),Почтовая площадь и Красная площадь(Контрактовая площадь).Линия постепенно расширялась и к началу 1980-х она достигла Оболони — наиболее крупного в то время жилого района на севере Киева. Одновременно продолжалось и строительство на юго-западе, где в 1981 и 1984 годах также были открыты новые станции.На данный момент на линии расположено 12 станций,обслуживает линию 187 вагонов,которые приписаны к ТЧ-2 "Оболонь".До 1988 года поезда были приписаны к ТЧ-1 "Дарница"
Сырецко-Печерская линия.Строительство третьей линии было начато в 1981 году; первый участок состоял из трёх станций Золотые Ворота,Дворец Спорта и Кловская,который находится в центральной части Киева. К 1992 году линия достигла левого берега Днепра, и через Южный мост соединила жилые районы Осокорков, Позняков и Харьковского массива, до которых она протянулась в 1994 году. В середине 1990 годов строился участок в северо-западном направлении крупного жилого массива Сырец, станции на этом участке были открыты в 1996(Лукъяновская), 2000(Дорогожичи) и 2004(Сырец).Все станции,начиная от Дружбы Народов до Сырца-глубокого залегания.23 августа 2005 году открыли станцию Бориспольская,без Вырлицы,4 марта 2006 года открыли станцию Вырлица и 23 мая 2008 года открыли станцию Красный Хутор,которая расположена около ТЧ-3 "Харьковское".
26 января 2006 года в киевское метро поступил на испытания первый отечественный метропоезд украинского производства "Крюковского вагонностроительного завода" серии 81-7021/7022.Состав проходил испытания на ККЛ в ТЧ-2 "Оболонь".Наконец, в июне 2008 года серийное производство вагонов серии 81-7021/7022 было одобрено. Вагоны планируется использовать на Сырецко-Печерской линии. 20 января 2009 состав впервые поехал с пассажирами.
