: nikolay 17 January 2012, 18:29:16
В течении нескольких последних лет идет активное обсуждение нового этапа для украинских ЖД и полным ходом подготавливается инфраструктура: модернизируются пути, вокзалы и станции, разрабатываются новая электронная система обслуживания, строится депо.
16.01.2011 первые испытания в действии прошел межрегиональный поезд Крюковского завода трёх классов комфортности, чем по сути ознаменовал переход от слов к действиям (материал по данному событию http://objectiv.tv/170112/65344.html ). В Харькове же активными темпами заканчивают строительство нового депо для поездов Hyundai, первый из которых уже должен прибыть в феврале.
Кстати, ждём его с февраля: Крюковец на утреннем маршруте "Харьков-Киев"!!!
Кто знает где сейчас может находится данный состав? Были сегодня на Сортировке. Нигде не видно, лишь лучами света люминесцентных лапм ярко залито достраиваемое депо.
И ещё вопрос, если кто видел видео: а где головной вагон??? почему его тащит отдельный локомотив, который по все видимости, судя по новой окраске в цвет крюковца, был подготовлен для данного состава?
: Юрик 18 January 2012, 04:45:29
Quote (nikolay)
И ещё вопрос, если кто видел видео: а где головной вагон??? почему его тащит отдельный локомотив, который по все видимости, судя по новой окраске в цвет крюковца, был подготовлен для данного состава?
Потомучто это состав - локомотивной тяги!
А локомотив и не один - ЧС7 подготовлен специально для этого состава.
А ловить надо по харьков-пасс, я сам вчера два раза его видел - утром и вечером.
: nikolay 18 January 2012, 06:32:25
Quote (Юрик)
ловить надо по харьков-пасс
где именно на харьков-пасс и что именно выполнял крюковец: стоял, разъезжал в разные стороны?! по-подробнее, если можно!
: Максимильян 18 January 2012, 08:06:34
Quote (Юрик)
ЧС7 подготовлен специально для этого состава.
зачем, если ЧС-7 до Полтавы не доедет! там другой вид тока.
: Юрик 19 January 2012, 06:28:49
В крым тоже люди ездят!
: Максимильян 27 January 2012, 17:32:58
вопрос: а где будет сидеть проводник??
: Joa 28 January 2012, 19:31:55
: nikolay 29 January 2012, 07:01:31
: Максимильян 29 January 2012, 08:22:18
: Пассажир 29 January 2012, 09:39:47
: Yufit 29 January 2012, 14:41:11
Quote (Максимильян)
Непропорционально
Ты считал, пользуясь линейной зависимостью, а она больше на квадратичную похожа + постоянная составляющая.
Вот есть неплохая статейка по теме: http://build-master.blogspot.com/2011/02/blog-post_3021.html
: Максимильян 30 January 2012, 12:41:53
: Yufit 30 January 2012, 13:14:18
Quote (Максимильян)
приписан к ЮЖД??????????
Перепишут, спишут, недопишут...
: Пассажир 30 January 2012, 20:30:12
: Joa 30 January 2012, 21:16:31
: Пассажир 30 January 2012, 21:35:57
: Юрик 31 January 2012, 06:31:29
Quote (Пассажир)
Странно что ЧС-7 один под него. Подмена обязательно нужна
Он не один, есть ему подмена!
: Юрик 31 January 2012, 06:32:01
Quote (Пассажир)
Да я собсно согласен, токо че всё таки специального делали ЧС-7 185?
Для того, что я написал ваше!
При чём тут приход шкод и передача состава на Днепр-Донецк, откуда такие бредовые идеи?!
: Максимильян 02 February 2012, 16:37:08
: Joa 02 February 2012, 16:52:01
: Максимильян 02 February 2012, 16:56:48
: Joa 02 February 2012, 18:19:21
: Юрик 02 February 2012, 18:40:55
"Шкоду" будут использовать на участках стыкования двух родов тока в виде ЭПК!
Так понятней?!
: Joa 02 February 2012, 18:42:59
: Юрик 02 February 2012, 19:01:54
http://www.skoda.cz/en....ies-675
: Максимильян 10 February 2012, 16:18:37
Ориентировочная дата пуска 1 марта
: Orestas 11 February 2012, 11:56:09
И я так думаю, что из-за него задержали электрички которые должны были ехать на Леваду в 18:37 и на Пассажирский из Огульцов в 18:53...объявляла диспетчерша на станции, что мол по прибытию опаздывают на 40 минут...
: Пассажир 24 February 2012, 13:39:51
: Юрик 25 February 2012, 08:23:36
Но вот причём тут эта тема?!
: Joa 25 February 2012, 19:51:17
: Юрик 27 February 2012, 08:47:06
Quote (Joa)
к тому же, что и ЧС 7
Оба эти паровоза неимеют никакого отношения к "Украинская железнодорожная скоростная компания"
: Slavon[KissFm] 27 February 2012, 09:21:13
: Юрик 27 February 2012, 09:25:52
Новый состав на балансе дороги и не имеет отношения компании - это раз.
А если бы и пренадлежал бы ей но локомотивы всёравно пренадлежат дороге - это два
: Slavon[KissFm] 27 February 2012, 10:03:38
: Максимильян 28 February 2012, 12:39:54
Железнодорожники планируют, что новый подвижной состав будет задействован по маршруту Харьков - Днепропетровск - Донецк и будет обслуживаться на Южной железной дороге в депо Харькова, специально оборудованном для нового пассажирского подвижного состава.
двухсистемную электричку по маршруту постоянного тока, хмм
: Юрик 15 March 2012, 08:54:00
http://dumskaya.net/news/poezda-foto_-018056/
: Максимильян 15 March 2012, 09:24:20
: Максимильян 16 March 2012, 08:57:57
: Yufit 16 March 2012, 12:24:55
(http://zatramvaj.AT.ua/_fr/2/s3731894.jpg)(http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s7743261.jpg) (http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s9033275.jpg) (http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s4595266.jpg) (http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s7898072.jpg)
: Yufit 16 March 2012, 12:25:46
: Максимильян 16 March 2012, 13:27:13
Состав тянул из Одессы (порт) через Жмеринку, Дарницу, Полтаву до Огульцов ДС3, а из Огульцов до Харькова-Сорт ТЭП150
: Joa 16 March 2012, 16:46:41
Состав непосредственно в цеху:
: kolos450 16 March 2012, 21:08:47
: Максимильян 20 March 2012, 08:34:24
<a href="http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/8558549.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере...">(http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s8558549.jpg)[/url]
: kolos450 20 March 2012, 14:38:08
: Joa 20 March 2012, 18:03:57
: Joa 25 March 2012, 19:58:36
: Максимильян 26 March 2012, 10:26:01
Харьков-Донецк-Мариуполь-Донецк-Днепропетровск-Харьков и
Харьков-Днепропетровск-Донецк-Луганск-Донецк-Харьков.
: Metallist_Ultras 26 March 2012, 14:34:24
: Максимильян 26 March 2012, 16:11:04
: Metallist_Ultras 26 March 2012, 16:48:51
: Пассажир 28 March 2012, 08:58:51
: Максимильян 28 March 2012, 09:25:09
Quote (Пассажир)
этот крюковский
очень скоро.
билеты с апреля на утренний экспресс до Киева пока не продают, возможно уже пустят крюковец-цены конечно будут другие(
: Максимильян 29 March 2012, 19:52:37
Затверджено попередні схеми маршрутів електропоїздів «Шкода»:
Відправлення з Харкова в 6-05, маршрут Харків-Донецьк-Маріуполь-Донецьк-Дніпропетровськ-Харків.
Відправлення з Харкова в 6-25, маршрут Харків-Дніпропетровськ-Донецьк-Луганськ-Донецьк-Харків.
: Юрик 30 March 2012, 08:43:19
Вчера у третьего причала, харьков-пасс, видимо приземлился после "пробы"
!
: Максимильян 30 March 2012, 11:16:29
Время прибытия в Киев 12:56
Стоимость до Киева: 3 класс 103 грн
2 класс 135 грн
1 класс 242 грн
VIP 285 грн
с техостановкой в Огульцах!!
: Пассажир 30 March 2012, 12:56:44
Quote (Максимильян)
с техостановкой в Огульцах!!
Да, а тащить его будут по такой схеме:
из Харькова до Огульцов ВЛ82 вместе с выключенным ЧС8, на Огульцах отсоединят ВЛ82. и состав потащит ЧС8 до Киева.
а из Киева его притащит в Огульцы ЧС8, прицепится ВЛ82 и дотянет до ночного Харькова. стоянка по Полтаве 3 минуты.
умно, не нужно отцеплять и прицеплять, в итоге поезд едет на 8 минут меньше чем ранее))))
: Joa 30 March 2012, 13:08:25
что за глупости с выключеным локомотивом?
он по вашему в Харькове ночевать будет?
: Юрик 30 March 2012, 13:39:03
Quote (Максимильян)
Итак, 2 апреля в 07:14 из Харькова выезжает Столичный экспресс с белыми Крюковскими вагонами Время прибытия в Киев 12:56 Стоимость до Киева: 3 класс 103 грн 2 класс 135 грн 1 класс 242 грн VIP 285 грн
Сам придумал?!
Где ссылка на источник?!
: Slavon[KissFm] 30 March 2012, 14:25:47
Харьков-Огульцы - ВЛ82м
Огульцы - техническая стоянка 18 мин. для сменыы локомотива. Впускать-выпускать - не будут!
Огульцы-Киев - ДС3
: Joa 30 March 2012, 14:36:43
Quote (Slavon|KissFm|)
Харьков-Огульцы - ВЛ82м
почему ВЛ? Для чего серый ЧС?
: Юрик 31 March 2012, 07:08:12
Quote (Joa)
почему ВЛ?
Покачану!
ЧС7 на Огульцы не заедет - учите матчасть!
Quote (Joa)
Для чего серый ЧС?
Возможность для освоения крымского направления и обкатки состава под "постоянкой"!
: Юрик 03 April 2012, 07:58:25
: Максимильян 04 April 2012, 12:09:23
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=i3-XegqNjYE&list=UUkHimlTFTxcSV1Y7AbsV3Xg&index=1&feature=plcp#)
: Максимильян 05 April 2012, 13:24:03
а потом ещё и пантограф сломал))
: Пассажир 11 April 2012, 09:01:21
а вторую Шкоду пустят по кругу Харьков-Полтава-Красноград-Лозовая-Харьков!!
: Максимильян 19 April 2012, 15:21:49
: Joa 19 April 2012, 18:10:05
: Юрик 22 April 2012, 08:15:31
Quote (Joa)
открытом парке
А что есть закрытый парк
: Joa 22 April 2012, 08:31:34
Quote (Юрик)
А что есть закрытый парк
а для чего по вашему реконструировали нашумевшее здание?
: Юрик 22 April 2012, 19:37:14
шо попало! Закрытый/открытый - рассказ бабки о целях и задачах железной дороги всему вагону в казачанской электрички при виде хюндая на сортировке...
Реконструировали и закрыли - ржунемагу, это - техстанция!
А чем то здание шумело?!
: Joa 22 April 2012, 21:45:23
адекватные пользователи понимают о чем речь.. Вы, думаю, тоже понимаете, но вы задрот, не можете не предратся к чему либо.
: Юрик 23 April 2012, 16:44:27
: Максимильян 23 April 2012, 17:09:56
: Максимильян 24 April 2012, 13:07:38
: Максимильян 27 April 2012, 11:06:22
HRCS2-004 уже ездит своим ходом
: Пассажир 11 May 2012, 14:59:10
пишут в ТСН http://tsn.ua/ukrayina/poyizdi-hyundai-budut-yihati-mayzhe-vdvichi-dovshe-anizh-reklamuvala-vlada.html
: Максимильян 16 May 2012, 08:16:54
Интерсити+ №161 Харьков 7:29-Полтава 9:05-Миргород 9:57-Киев 11:58 (Hyundai)
Интерсити+ №163 Харьков 12:26-Полтава 14:02-Миргород 14:51-Киев 16:53 (Hyundai)
Интерсити+ №155 Харьков 18:45-Полтава 20:21-Миргород21:14-Киев 23:14 (Hyundai)
Интерсити+ №156 Киев 6:17-Полтава 9:04-Харьков 10:43 (Hyundai)
Интерсити+ №162 Киев 13:13-Полтава 16:02-Харьков 17:40 (Hyundai)
Интерсити+ №164 Киев 18:14-Миргород 20:13-Полтава 21:10 -Харьков 22:48 (Hyundai)
Интерсити №157 Харьков 6:25 -Лозовая 8:04-Славянск 8:57-Краматорск 9:06-Константиновка 9:25-Донецк 10:15 (Шкода)
Интерсити №158 Донецк 19:20 -Константиновка 20:07 -Краматорск 20:25-Славянск 20:36-Лозовая 21:34-Харьков-Пас. 23:10 (Шкода)
Интерсити №159 Харьков 6:05-Лозовая 7:39-Синельниково2 8:40-Днепропетровск 9:11 (Шкода)
Интерсити №160 Днепропетровск 19:30-Синельниково2 20:01-Лозовая 21:14-Харьков 22:50 (Шкода)
Интерсити №169 Донецк 15:55 -Красноармейск 16:39-Синельниково2 18:18- Днепропетровск 18:49 (Шкода)
Интерсити №170 Днепропетровск 9:51 - Синельниково2 10:20 - Красноармейск 10:01-Донецк 12:46 (Шкода)
Интерсити №172 Донецк 13:57 -Горловка 14:48-Дебальцево 15:19 -Коммунарск 15:59-Луганск 16:28 (Шкода)
Интерсити №172 Луганск 17:08 - Коммунарск 17:41-Дебальцево 18:16-Горловка 18:46-Донецк 19:37 (Шкода)
Интерсити №175 Донецк 10:55 - Волноваха 11:41-Мариуполь 12:40 (Шкода)
Интерсити №176 Мариуполь 13:20-Волноваха 14:24-Донецк 15:15 (Шкода)
: Пассажир 16 May 2012, 08:23:47
кстати вот донецкие хёндаи:
152 Киев 7:07 Донецк 13:41
154 Киев 15:56 Донецк 22:26
150 Киев 22:55-Донецк 5:32
152 Донецк 6:00 Киев 12:37
152 Донецк 15:19 Киев 21:54
150 Донецк 23:26 Киев 6:02
: Пассажир 16 May 2012, 16:29:40
: Максимильян 16 May 2012, 16:31:26
из Харькова до Краматорска во 2 классе, будет около 50 грн
: Пассажир-турист 17 May 2012, 09:33:18
Место для велика есть?
: Watch-Maker 17 May 2012, 11:12:33
: Максимильян 17 May 2012, 11:31:47
Донецк – Мариуполь (132 км) в вагоне 1 клаcса – 102,41 грн., 2 класса – 58,61 грн.
Донецк – Луганск (162 км) в вагоне 1 клаcса 105,70 грн., 2 класса – 60,65 грн.
Донецк – Днепропетровск (269 км) в вагоне 1 клаcса 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн
Харьков- - Днепропетровск (299 км) в вагоне 1 клаcса 126,77 грн., 2 класса – 72,48 грн
Харьков – Донецк (318 км) в вагоне 1 клаcу 137,88 грн., 2 класса – 78,42 грн.
Электропоезда Skoda будут курсировать по экспериментальному графику до 1 сентября, после чего время пребывания поездов в дороге будет сокращено ещё на 15-30 мин, передаёт сайт УЗ
Общее количество мест в электропоезде Skoda в шестивагонной комплектации — 607, из которых 1-го класса — 46, 2-го класса – 561, есть буфет.
: Пассажир-турист 17 May 2012, 13:02:14
: Голова1144 17 May 2012, 13:27:53
http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/3205151.jpg
: Пассажир 17 May 2012, 15:36:25
: Голова1144 17 May 2012, 17:26:21
: Пассажир 17 May 2012, 17:56:48
: Жорник Василий 18 May 2012, 07:28:41
: Максимильян 20 May 2012, 07:55:14
: Максимильян 24 May 2012, 09:41:20
І класс, вагоны 2,5,8
ІІ класс, вагоны 1,3,4,6,7,9
: Максимильян 25 May 2012, 06:05:34
вместо расписания Донецк 20:17 -Константиновка 21:33-Краматорск 21:22-Славянск 21:33-Лозовая 22:28-Харьков 23:59 (Шкода) за минуту до закрытия метро,
будет следовать: отправлением из Донецка в 19.20, прибытием в Харьков в 23.10.
: Максимильян 25 May 2012, 08:11:52
Інструкція для пасажирів «Українських експресів» (http://www.youtube.com/watch?v=51nRqFySTmo#ws)
: Пассажир 28 May 2012, 08:18:23
Ехал вчера утром из Киева в Харьков данным поездом.
Замечу сразу что достаточно много бывал в Европе (Италия, Франция, Испания) и ездил их межрегиональными поездами, поэтому есть с чем сравнивать.
Отрицательные моменты поездки:
- при выезде из Киева у нашего поезда сработала блокировка тормоза и минут 25 практически весь тех. персонал вместе с корейцами бегали вокруг состава пытаясь что-то сделать, но так ничего не получалось и поезд за это время, наверное, раз 10 то трогался, то останавливался.
- проводники (стюарды) такое чувство что набраны по объявлению на заборе. на вопросы конкретного ответа дать не могут. в салоне было очень холодно (около 15 градусов) на просьбу выключить кондиционер - получил ответ, что если выключить кондиционер в нашем вагоне, то нужно выключать во всем составе, на просьбу - дать плед, сказали что у них их нет. женщина попросила чай (ехала до Миргорода) никто не принес. кресла вроде как откидываются, раскладываясь спинка назад, а низ вперед, но от это комфорта не больше, чем в автобусе или самолете.
- проезжая на участке Киев - Миргород на крыше, а может и на опорах электропередач что-то оторвалось и пролетело по крышам остальных вагонов, поезд так и не остановившись проследовал дальше.
Движение поезда:
- шумоизоляция в поезде достаточно неплохая, если учесть что в нашей стране рельсы не без шовные. когда поезд идет по рельсам периодически слышен не сильный стук.
- в поезде даже при скорости более 140 км\ч не так сильно мотыляет как ранее.
- на 80 % участка за Киевом - Миргород скорость движения была 160 км\ч, на 20% - 140 км\ч
- на участке Миргород - Полтава - средняя скорость 100 - 110 км\ч
- Полтава - Харьков - средняя скорость 80 км\ч. скорость падала и до 30 - 50 км\ч
- поезд достаточно быстро набирает ход. главная проблема кривые. входя в них он сбрасывает скорость до 100 - 120 км\ч, так как при скорости более, его начинает трясти очень сильно.
Окончание:
- для того что бы полноценно пользоваться возможностью данного поезда, необходимо серьезно задуматься о прокладке новых путей, более ровных и отдаленных от домов и мест выгула домашнего скота. так как была картина, едет поезд 160 км\ч а в 5 метрах от рельс привязана корова и не факт что длины ее поводка не хватит, что бы выйти на рельсы.
- исходя из увиденного могу сказать, что в текущих реалиях, если и смогут ускорить данный поезд позже, то максимум минут на 30. больше запаса по времени с такой дорожной инфраструктурой у него нет.
- стоимость билетов 100% необходимо снижать до 200 грн во 2 классе, дороже никто из вменяемых людей, получающих среднюю зарплату ездить не будет, а если будет как у нас, 5 человек в вагоне, то особой прибыли это не принесет.
: Пассажир 28 May 2012, 16:33:52
: Joa 30 May 2012, 15:38:09
: Максимильян 30 May 2012, 16:55:06
: Пассажир 15 August 2012, 19:59:48
: Пассажир 21 August 2012, 00:08:12
: Максимильян 10 September 2012, 18:11:06
Quote (Пассажир)
Что будет со Шкодами после 31 августа
Пока оставили там же.
Ломаются все новые поезда. и Шкоды, и Хёндаи, и крюковец тоже проблемный.
Сегодня из Харькова вечером выехал Хёндаи 006 с разбитой дверью
: Юрик 11 September 2012, 06:30:53
Quote (Максимильян)
Ломаются все новые поезда. и Шкоды, и Хёндаи, и крюковец тоже проблемный.
Ссылки на источник!
Причем, по всем трём!
: Пассажир 15 September 2012, 09:22:59
даже по телику показывали как он ломаются
: nikolay 15 September 2012, 10:41:57
Quote (Юрик)
Ссылки на источник!
Причем, по всем трём!
Причем, по всем трём!
почитайте в ленте новостей Затрамвая. Там есть и собственные статьи и ссылки!
: Юрик 15 September 2012, 10:46:10
я написал - по всем трём!
покажите мне, ткните пальцем, умники, где написано о выходе и строя состава КВСЗ
: Максимильян 15 September 2012, 19:00:31
КВСЗ может и не ломалась (я и не утверждал, что ломался-перечитайте!), но он ведь всегда опаздывает. а в статье описано возгорание проводки
: Максимильян 15 September 2012, 20:08:09
: Юрик 16 September 2012, 05:46:58
Quote (Максимильян)
Ломаются все новые поезда. и Шкоды, и Хёндаи, и крюковец тоже проблемный.
Про "проблемный крюковец" Пушкин написал?!
А что тебе "сделать" за клевету, причём не подтверждённую?! Тем более что это написал не какой-то там пользователь Вася Пупкин - пассажир, а сам администратор!
: Joa 16 September 2012, 17:42:11
: Пассажир 17 September 2012, 17:11:48
Умник, ты хоть раз сам проехался в крюковце?!
Я описал лишь то, что увидел собственным глазами!
: Пассажир 19 September 2012, 17:01:04
: Пассажир 22 September 2012, 11:26:21
: Joa 22 September 2012, 15:55:20
: Пассажир 02 November 2012, 10:24:43
: Максимильян 07 November 2012, 15:38:12
Утренняя Шкода из Харькова через Лозовую в Донецк станет отправляться раньше на 20 минут
: Пассажир 07 November 2012, 17:00:17
поезда N 6425 - Харьков(Л)-Балаклея
поезда N 6424 - Савинцы-Харьков(Л)
: Пассажир 11 November 2012, 19:22:28
: Пассажир 14 November 2012, 07:17:12
: Максимильян 05 December 2012, 10:30:34
: Joa 05 December 2012, 19:54:20
(http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s9314331.jpg) (http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s8344313.jpg) (http://zatramvaj.at.ua/_fr/2/s7739436.jpg)
: Юрик 07 December 2012, 06:40:08
Quote (Максимильян)
ПЛТ-200 стоит на Люботине
Для тех кто в танке, повторяем - это не ПЛТ!
: Юрик 07 December 2012, 07:14:57
НАЗНАЧАЕТСЯ КУРСИРОВАНИЕ ФИРМЕННЫХ ДНЕВНЫХ СКОРОСТНЫХ ПОЕЗДОВ «ИНТЕРСИТИ+»
Согласно указанию Укрзализныци в пятницу, 7 декабря 2012 года, назначается курсирование фирменных дневных скоростных поездов «Интерсити+»:
№162 сообщением «Киев-Харьков». Отправление из Киева 07.12.2012 в 12:15, с остановками в пути следования по станциям Миргород 14:15 – 14:17, Полтава-Киевская 15:04 – 15:08, прибытие в Харьков 07.12.2012 в 16:45;
№163 сообщением «Харьков-Киев». Отправление из Харькова 07.12.2012 в 13:31, с остановками в пути следования по станциям Полтава - Киевская 15:07 - 15:10, Миргород 15:57 - 15:59, прибытие в Киев 07.12.2012 в 18:00.
Поезда курсируют составами «Хюндай» принадлежности ГП «УЗШК».
Выделяются места: в вагоне № 1 – 2 кл. 56 мест (места 1, 2 для инвалидов-колясочников) со свободным местом рядом для размещения 2-х колясок для перевозки инвалидов), в вагоне №2,5,8 – 1 кл. 56 мест, вагон №3/бар – 2 кл. 51 место, №4,6,7 – 2 кл. 81 место, №9 – 2 кл. 61 место).
По желанию пассажиров предусмотрена продажа продуктовых наборов в вагонах 1-го класса с оплатой через билетные кассы.
Пресс-центр Южной железной дороги
http://www.pz.gov.ua/news/razvorot.php?mid=100161&lid=1&id=3469
: Максимильян 07 December 2012, 08:07:01
Quote (Юрик)
это не ПЛТ!
http://ru.wikipedia.org/wiki/ПЛТ200
: Максимильян 07 December 2012, 08:07:39
Quote (Юрик)
Ещё раз один дневной
раскупают же. приходится дополнительный пускать
: Юрик 07 December 2012, 12:58:02
Ты не отличаешь поезд локомотивной тяги от моторвагонного поезда!
То что показано на фото у Joa в люботине, это МСДЭ или СМДЭ (непомню как правильней).
ПЛТ - это вот тот состав из 9-ти чисто пассажирских вагонов нового типа, таких же, в принцепе, как и прицепные вагоны в МСДЭ.
ПыСы: так что прекращай давать ссылки на сомнительные источники, чтобы не казаться балбесом, а зайди на оф.сайт КВСЗ!
: Максимильян 08 December 2012, 15:39:09
Quote (Юрик)
Ты не отличаешь поезд локомотивной тяги от моторвагонного поезда!
ну не надо так оценивать мои познания. ПЛТ-200, что на фото, это не электричка с распределённой тягой. У этого поезда два моторных вагона-первый и последний.
Да, на фото скоростной двухсистемный, но ведь локомотивной тяги. А Вы утверждаете наверняка, что скоростной двухсистемный - это моторвагонный. Это в корне неверно.
: Юрик 13 December 2012, 09:08:24
МСДЭ
Вот как-то так!
: Maximiljan 01 February 2013, 12:31:56
Почему тогда ночной поезд Киев-Донецк-Киев относят к этой категории. Он не дневной ни капельки.
Кстати, вчера на брифинге Лобойко заявил, что этот ночной маршрут самый непопулярный в компании "УЖСК". Ну так уменьшите число вагонов, как на Львовском направлении. Нет, гоняют порожняком. На сегодняшнюю ночь куплено 9 мест в 1 классе и 54 места во 2 классе.
: Maximiljan 05 February 2013, 16:18:18
По сообщениям пресс-службы ведомства, презентация новой технологии состоится завтра, 6 февраля, в 16:00 в сервис-центре центрального железнодорожного вокзала в Киеве.
«С 5 февраля у пассажиров, оформивших проездные документы через Интернет на поезда категории Интерсити+, появилась возможность не обращаться в кассу за распечаткой билета на бланке проездного документа, как это было ранее. Обладатели Интернет-посадочного документа могут отправляться на посадку непосредственно в поезд с бумажной распечаткой, осуществленной самостоятельно», — сообщает пресс-центр Укрзализныци.
http://dirtynews.su/ukrzaliznycya-vvela-elektronnye-bilety-na-poezda-intersiti-14793 (http://dirtynews.su/ukrzaliznycya-vvela-elektronnye-bilety-na-poezda-intersiti-14793)
: Maximiljan 09 February 2013, 14:07:19
: Maximiljan 14 February 2013, 15:11:26
: Maximiljan 16 February 2013, 08:13:05
А на Львов вместо шестиванки поехала девятивагонка. И билеты на три дополнительных вагона поступили в продажу за три часа до отправления. Притом, что поезд идёт без остановок.
: Юрик 19 February 2013, 05:26:10
Сегодня утром вместо Шкоды в Харьков поехал ЧС7 и 9 синих вагонов. Вроде с Южного экспресса. А днём из Харькова в Донецк вместо Шкоды выехал ЧС7 и вагоны КВСЗ. Творят, что хотят!!!А ты что хотел, чтоб поезда без ТО матались?! ???
: Maximiljan 19 February 2013, 05:52:32
: Юрик 19 February 2013, 09:25:32
: Maximiljan 06 March 2013, 10:40:59
"Планируем в ближайшее время продлить маршрут поезда «Хюндай» от Днепропетровска до Запорожья. Хотим это сделать до мая, а если не успеем, то с новым графиком - 100%.
Кроме того, планируем в ближайшее время пустить поезд на Львов не с вокзала Киев-Пассажирский, а со станции Дарница. В обратном направлении он тоже будет следовать до станции Дарница, а на Киев-Пассажирский просто делать остановки.
Кроме того, планируем развивать сервис для пассажиров «Украинского экспресса». К примеру, очень востребована доставка от Киевского вокзала в аэропорт «Борисполь». Намерены с «Киевпасстрансом» организовать данный трансфер, сейчас разрабатываем технологию, ценовую политику, изучаем мнение пассажиров.
Есть идея, чтобы пассажиры могли регистрироваться на свой авиарейс прямо в поезде. Получится это или нет, пока не знаю."
: Maximiljan 08 April 2013, 11:31:32
(http://www.kvsz.com/plugins/content/fboxbot/thumbs/EKP-1-v-Dnepropetrovske_460x290_c2a08bd195feaadc977bfeac635b8ef2.jpg)
http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=575%3A2013-04-05-13-00-07&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru (http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=575%3A2013-04-05-13-00-07&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru)
: Юрик 10 April 2013, 05:46:43
: Maximiljan 22 April 2013, 19:42:52
Интересно, ЭКр1 - это Интерсити+ или Интерсити?
: Юрик 24 April 2013, 07:51:01
: Maximiljan 24 April 2013, 12:56:07
Согласно данным онлайн-системы бронирования и покупки билетов "Укрзализныци" на сегодняшний день между Киевом и Харьковом курсируют две пары поездов класса "Интерсити+": №155/156 и № 161/164.
Теперь в расписании появится третья пара указанных поездов под номером 162/163. Поезд будет отправляться из Киева в 13:37 и прибывать в Харьков в 18:11. В обратном направлении поезд будет отбывать 13:21 и прибывать в 17:57.
Продажа билетов на указанную пару поездов уже открыта.
: Maximiljan 26 April 2013, 07:29:43
С 26 мая утренний поезд Днепропетровск-Симферополь обозначен как Интерсити+. Время в пути 4ч55мин. Стоимость во 1 классе 230 грн. (обратно вечером)
: Maximiljan 26 April 2013, 18:21:50
Чешские составы недавно были аттестованы на категорию "Интерсити +", (ранее они курсировали под категорией "Интерсити").
Поезд Харьков-Симферополь-Харьков будет отправляться из Харькова в 07:00, прибывать в Симферополь в 13:52, обратный выезд из Симферополя - в 15:18, прибытие в Харьков - в 22:13. Поезд Донецк-Симферополь–Донецк будет отправляться из Донецка в 07:21, прибывать в Симферополь в 14:04, обратное отправление из Симферополя - в 15:28, прибытие в Донецк - в 22:19.
Интересно, что время в пути у обоих поездов примерно одинаковое: из Харькова в Симферополь - 6 часов 52 минуты, а из Донецка в Симферополь - 6 часов 43 минуты.
Таким образом, с конца мая в Крым начнут ходить три новых поезда категории "Интерсити +" - кроме упомянутых выше это также поезд Hyundai Днепропетровск-Симферополь.
: Maximiljan 23 May 2013, 05:58:25
Ну не может поезд без 1 класса называться "Интерсити" с повышенным тарифом.
: Maximiljan 03 December 2013, 07:47:04
: Юрик 06 December 2013, 06:27:16
: Maximiljan 09 December 2013, 05:02:54
: Maximiljan 12 February 2014, 17:47:33
(http://zatramvaj.at.ua/articles/opozdanie_Hyundai1.jpg)
: Watch-Maker 12 February 2014, 18:06:37
: Maximiljan 14 February 2014, 05:46:01
| Номер поїзда та напрямок | Час відправлення | Склад |
| № 169 Київ – Львів | 17:01 | 6 – купе, 1 – СВ |
| № 166 Київ – Дніпропетровськ | 17:40 | 8 – купе, 1 – СВ |
| № 164 Київ – Харків | 18:08 | Шкода |
| № 155 Харків – Київ | 18:43 | Україна-2 |
Размещение пассажиров в вагонах будут совершать проводники, а не стюарды.
Поезда будут отправляться по той же нумерации.
http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/373197/ (http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/373197/)
: Maximiljan 16 February 2014, 19:53:57
значит, дневные Харьков-Киев, Киев-Харьков отменены.
и внимание, утром из Харькова в Киев.и вечером из Киева в Харьков едет Шкода (в расписании до 4 марта). цена во 2 классе 100 грн. Соблюдает скоростной график 4 часа 40 минут. Единственное, там сидушки не откидываются.
: Maximiljan 26 June 2014, 04:38:55
: Юрик 01 July 2014, 13:00:33
... за 200 млн грн каждыйДёшево. ! ;D