Мелкие новости про ЮЖД. а так же слухи

[Joa]

В субботу, 3 апреля, в северном кассовом павильоне около 8ми утра из за нехватки касс было поставлено 2 отдельных столика по реализации постоянных билетов.

[Joa]

Quote (Максимильян)

При плане получения доходов от реализации проездных документов в марте в размере 248 тыс грн было получено свыше 320 тыс!

Думаю что это обман. немного математики, и все поймете.

320000 гривен.
 если предположить, что все кто платит за проезд в электричке платит 2 гривны (хотя самый дешёвый билет стоит 2,75, но будем брать по минимуму из за студентов), то простой арифметикой понятно, что это 160000 человек за месяц. А теперь это количество разделить на 30 дней выходит чуть больше 5000 пассажиров которые платят за проезд. НО такого же быть не может. Такое количество пассажиров только по одному направлению ездит.
 а по пятницам в двух электричках Языково и Изюм пять тысяч пассажиров

[Joa]

ЭТ2 - 007 сегодня работает на пригородном Козачанском направлении

[Joa]

Северный терминал сегодня закрыли из за ремонта путей на въезде в него.

Очень удобно из метро сразу в электричку с третей платформы правда без билетика))

[Joa]

Сегодня на пл. Лозовенька электропоезд Харьков-Терминал - Коз.Лопань в 19,58 при совершение отправления с остановки резко дал по тормозам. Раздался громкий рев в средине состава. Задержка движения составила до 20 ти минут.

Поломка была в состава Ер2р 7087 им. героя союза

[Dmitriy-3023]

Quote (Joa)

Quote (--==RVR==--) Почему ЮЖД не закупила ни одного ЭПЛ2Т? В Полтаве есть.

 В Полтаве нет в приписном парке электропоездов постоянного тока серии ЭПЛ2Т, вообще-то, в Гребёнке есть два электропоезда серии ЭПЛ9Т (переменного тока) - номера 013 и 015, вот и всё. А в Полтаве - нет и не было электропоездов , тем более постоянного тока.Там весь узел - переменного тока.Так что, учите.

[Avr]

Quote (Dmitriy-3023)

А в Полтаве - нет и не было электропоездов

 Вообще-то все моторвагонные поезда Полтавской дирекции приписаны к РПЧ-2 "Полтава". Так что де-юре электропоезда в депо Полтава есть, даже если они еще не успели электрифицировать моторвагонную часть депо

[Joa]

На ЮЖДВХ вывесили новое летнее расписание. При чем возле северных касс повесили расписание с Левады, Балашовки и Лосево. Так же на выставили прибытие поездов и засылочные маршруты.
 .
 Глобально в движении ничего не поменялось. + - минутки.

Для проводников (кассиров) урезали две туры. Теперь их 54

[Joa]

ремонтируют северный тонель ЮЖДВХ и южную часть южного тонеля.

[Joa]

сегодня почему то машинисты пригородных эрок ездили в оранжевых безрукавках

[Dmitriy-3023]

Quote (Avr)

Quote (Dmitriy-3023)А в Полтаве - нет и не было электропоездов Вообще-то все моторвагонные поезда Полтавской дирекции приписаны к РПЧ-2 "Полтава". Так что де-юре электропоезда в депо Полтава есть, даже если они еще не успели электрифицировать моторвагонную часть депо

Ремонты они проходят в депо "Гребёнка", но не в депо "Полтава".

[Slavon[KissFm]]

Quote (Dmitriy-3023)

Ремонты они проходят в депо "Гребёнка"

 В Люботине тоже

[Joa]

.Сегодня ехал в Электриччке Балаклея-ХПасс-Власовка. Смешной состав однако был.. передняя голова от ЕР 2 1035 а задняя Ер2 306. Но что меня заинтересовало..так это тягвагон Ер2 004. Что это за вагон такой? 04 это номер вагона..а "0"?
 не правильно перебитый номер? с какого стостава вагон?
 В салоне не было никаких распозновательных знаков

[--==RVR==--]

Уже и опознавательных не вешают... странно для ЮЖД,

[Dmitriy-3023]

Да это вагон ЭР2-402, единственный который остался (правда ещё есть "перебитая" голова - ЭР2-40209 на ЭР2-636).
 При проведении КВР на КЭВРЗе электропоезду ЭР2-306 вместо вагона ЭР2-30602, который сгорел на станции Казачья Лопань, был отправлен вагон ЭР2-40608, но в депо "Люботин" у этого вагона номер почему-то был перебит изначально на ЭР2-004 - так и вышло что даже после завода номер сохранился.
 Информация достоверная. Источник - работник депо "люботин".